Sistem de racire a motorului pe benzina Peugeot 305

Specificațiile sistemului de răcire
Tip sistem: Etanșat, cu pompă de apă și ventilator de răcire Capacitatea sistemului (împreună cu încălzitorul) — 5,8 l Specificații lichid de răcire - Antigel conform. BS 3151, 3152 Termostat Tip - Cu capsulă de ceară...

Descrierea generală a sistemului de răcire
Sistemul de răcire este de tip termosifon și are o pompă de apă auxiliară. Presiunea din sistem se obține prin intermediul unei supape din capacul radiatorului. Principalele componente ale sistemului sunt radiatorul,...

Golirea lichidului de răcire
1. Când motorul este rece, scoateți capacul radiatorului rotindu-l în sens invers acelor de ceasornic. Când motorul este cald, slăbiți mai întâi ușor bujia pentru a elibera presiunea din sistem. Pluta trebuie manevrată...

Spălarea sistemului de răcire
1. La fiecare 2 ani, goliți lichidul de răcire, clătiți bine sistemul și umpleți-l cu lichid de răcire proaspăt. Acest lucru trebuie făcut deoarece în sistem se acumulează depuneri, rugină și calcar și, dacă nu sunt...

Umplerea cu agent de răcire
1. Verificați starea și fiabilitatea tuturor furtunurilor sistemului de răcire. Verificați dacă robinetul de golire este închis ermetic și dacă butonul de încălzire este în poziția HOT (încălzire maximă). 2. Turnați...

Cureaua de transmisie a pompei de apă — demontare și instalare
1. Dacă cureaua de antrenare a pompei de apă este uzată sau întinsă, aceasta trebuie înlocuită. Totuși, cel mai adesea cureaua trebuie schimbată pentru că se rupe, așa că este recomandat să aveți întotdeauna o curea de...

Amestec antigel
1. În climatele reci, când temperatura aerului poate scădea sub zero grade, este recomandabil să se utilizeze un amestec de antigel și apă în sistemul de răcire. Antigelul nu numai că previne înghețarea lichidului de...

Indicator și senzor de temperatură a lichidului de răcire
1. Dacă indicatorul temperaturii lichidului de răcire indică valori incorecte, atunci trebuie să verificați indicatorul în sine, senzorul de temperatură, firele de conectare și punctele de contact. 2. Verificați mai...

Senzor de nivel scăzut al lichidului de răcire (informații generale)
1. Senzorul de nivel scăzut al lichidului de răcire, care se găsește la unele modele mai recente, este amplasat pe rezervorul lateral al radiatorului. Senzorul este alcătuit dintr-un flotor, un magnet și un contact...

Cleme pentru furtunuri de apă (toate modelele)
1. Clemele instalate pe furtunurile de apă în timpul asamblării în fabrică sunt de unică folosință. După strângerea clemelor, capetele lor libere sunt fixate cu o buclă. 2. Pentru a scoate o astfel de clemă, trebuie fie...

Depanarea sistemului de răcire
Motorul se supraîncălzește (verificați dacă indicatorul de temperatură dă citiri corecte) Nivel scăzut de lichid de răcire (de exemplu, din cauza unei scurgeri) Cureaua de transmisie este ruptă sau alunecă Nivel scăzut...

Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:

Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Unitate de putere: Răcire și încălzire Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Unitate de putere: Sistem de răcire Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Unitate de putere: Sistem de racire si lubrifiere Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Unitate de putere: Răcire și încălzire Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Motor diesel: Sistem de răcire (DB9) Peugeot J5 (1981-1993)

Link către această secțiune în diferite formate

TEXTHTMLBB Code

Peugeot 307 (2001-2008)

Peugeot 305 (1977-1989)