Поделитесь информацией:
Система охлаждения бензиновых двигателей Peugeot 305
Спецификация системы охлаждения
Тип системы — Герметизированная, с водяным насосом и охлаждающим вентилятором Емкость системы (вместе с обогревателем) — 5,8 л Спецификация охлаждающей жидкости — Антифриз согл. BS 3151, 3152 Термостат Тип — С восковой...
Тип системы — Герметизированная, с водяным насосом и охлаждающим вентилятором Емкость системы (вместе с обогревателем) — 5,8 л Спецификация охлаждающей жидкости — Антифриз согл. BS 3151, 3152 Термостат Тип — С восковой...
Общее описание системы охлаждения
Система охлаждения относится к термосифонному типу и имеет вспомогательный водяной насос. Давление в системе достигается за счет клапана в пробке радиатора. Основными деталями системы являются радиатор, водяной насос,...
Система охлаждения относится к термосифонному типу и имеет вспомогательный водяной насос. Давление в системе достигается за счет клапана в пробке радиатора. Основными деталями системы являются радиатор, водяной насос,...
Сливание охлаждающей жидкости
1. При холодном двигателе снять пробку радиатора, повернув ее против часовой стрелки. При горячем двигателе сначала немного ослабить пробку для того, чтобы снять с системы давление. За пробку следует браться через...
1. При холодном двигателе снять пробку радиатора, повернув ее против часовой стрелки. При горячем двигателе сначала немного ослабить пробку для того, чтобы снять с системы давление. За пробку следует браться через...
Промывка системы охлаждения
1. Через каждые 2 года следует сливать охлаждающую жидкость, тщательно промывать систему и заливать в нее свежую жидкость. Это необходимо делать потому, что в системе накапливаются отложения, ржавчина и накипь, и если...
1. Через каждые 2 года следует сливать охлаждающую жидкость, тщательно промывать систему и заливать в нее свежую жидкость. Это необходимо делать потому, что в системе накапливаются отложения, ржавчина и накипь, и если...
Заливание охлаждающей жидкости
1. Проверить состояние и надежность крепления всех шлангов системы охлаждения. Проверить, чтобы сливной кран был надежно закрыт и чтобы регулятор обогревателя стоял в положении НОТ (максимальный обогрев). 2. Медленно...
1. Проверить состояние и надежность крепления всех шлангов системы охлаждения. Проверить, чтобы сливной кран был надежно закрыт и чтобы регулятор обогревателя стоял в положении НОТ (максимальный обогрев). 2. Медленно...
Приводной ремень водяного насоса — снятие и установка
1. Если приводной ремень водяного насоса изношен или растянут, его следует заменить. Однако чаще всего приходится менять ремень оттого, что он рвется, поэтому рекомендуется на всякий случай всегда иметь с собой в машине...
1. Если приводной ремень водяного насоса изношен или растянут, его следует заменить. Однако чаще всего приходится менять ремень оттого, что он рвется, поэтому рекомендуется на всякий случай всегда иметь с собой в машине...
Смесь антифриза
1. В условиях холодного климата, когда температура воздуха может опускаться ниже нуля, желательно использовать в системе охлаждения смесь антифриза с водой. Антифриз не только предотвращает замерзание охлаждающей...
1. В условиях холодного климата, когда температура воздуха может опускаться ниже нуля, желательно использовать в системе охлаждения смесь антифриза с водой. Антифриз не только предотвращает замерзание охлаждающей...
Указатель и датчик температуры охлаждающей жидкости
1. Если указатель температуры охлаждающей жидкости дает неверные показания, то следует проверить сам указатель, температурный датчик, соединительную проводку и места контактов. 2. Проверить сначала, чтобы провода не...
1. Если указатель температуры охлаждающей жидкости дает неверные показания, то следует проверить сам указатель, температурный датчик, соединительную проводку и места контактов. 2. Проверить сначала, чтобы провода не...
Датчик низкого уровня охлаждающей жидкости (общая информация)
1. Датчик низкого уровня охлаждающей жидкости, установленный на некоторых последних моделях, находится на боковом бачке радиатора. Датчик состоит из поплавка, магнита и герметизированного магнитоуправляемого контакта...
1. Датчик низкого уровня охлаждающей жидкости, установленный на некоторых последних моделях, находится на боковом бачке радиатора. Датчик состоит из поплавка, магнита и герметизированного магнитоуправляемого контакта...
Хомуты водяных шлангов (все модели)
1. Хомуты, устанавливаемые на водяные шланги во время заводской сборке являются одноразовыми. После затяжки хомутов их свободные концы зажимаются петлей. 2. Для того, чтобы снять такой хомут, следует либо разжать петлю...
1. Хомуты, устанавливаемые на водяные шланги во время заводской сборке являются одноразовыми. После затяжки хомутов их свободные концы зажимаются петлей. 2. Для того, чтобы снять такой хомут, следует либо разжать петлю...
Диагностика неисправностей системы охлаждения
Двигатель перегревается (проверить, дает ли указатель температуры правильные показания) Низкий уровень охлаждающей жидкости (например, из-за утечки) Порвался или проскальзывает приводной ремень наcoca Низкий уровень...
Двигатель перегревается (проверить, дает ли указатель температуры правильные показания) Низкий уровень охлаждающей жидкости (например, из-за утечки) Порвался или проскальзывает приводной ремень наcoca Низкий уровень...
Этот раздел доступен на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Смотрите схожую информацию других моделей Пежо
➨ Силовой агрегат: Охлаждение и отопление Пежо 106 (1991-2003)
➨ Силовой агрегат: Система охлаждения Пежо 207 (2006-2014)
➨ Силовой агрегат: Система охлаждения и смазки Пежо 405 (1987-1997)
➨ Силовой агрегат: Охлаждение и отопление Пежо 605 (1989-2000)
➨ Бензиновый двигатель: Система охлаждения Пежо J5 (1981-1993)
Несколько новостей про Пежо
Ссылка на этот раздел в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
- Руководство по эксплуатации
- Ключи, двери и сигнализация
- Органы управления и приборы
- Вождение и эксплуатация
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Бензиновые двигатели TU3 и TU5
- Бензиновые двигатели EW10
- Дизельные двигатели DV10
- Дизельные двигатели DW10
- Трансмиссия
- Сцепление и приводные валы
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Шасси, ходовая часть
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов и салон
- Экстерьер (наружные элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Двери, замки и окна
- Отопление и кондиционер
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Подушки безопасности
- Электрические схемы
- Общая информация
- Введение в руководство
- Спецификации
- Бензиновый двигатель
- Ремонт двигателей
- Система смазки
- Система охлаждения
- Впрыск топлива
- Система зажигания
- Дизельный двигатель
- Ремонт двигателей
- Система смазки
- Система охлаждения
- Впрыск топлива
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Приводные валы
- Шасси, ходовая часть
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Электрооборудование
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Общая информация
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Бензиновые двигатели
- Дизельные двигатели
- Система охлаждения (бензин)
- Система охлаждения (дизель)
- Топливная система (бензин)
- Топливная система (дизель)
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка BB8
- Механическая коробка BE1
- Автоматическая коробка ZF4
- Валы, ступицы и колеса
- Шасси, ходовая часть
- Тормозная система
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Кузов и салон
- Экстерьер (наружные элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Фары и освещение
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Электрические схемы (дизель)
Автомобильный анекдот
показать ещё

