Приводной ремень водяного насоса — снятие и установка (Peugeot 305)

1. Если приводной ремень водяного насоса изношен или растянут, его следует заменить. Однако чаще всего приходится менять ремень оттого, что он рвется, поэтому рекомендуется на всякий случай всегда иметь с собой в машине запасной ремень (сказанное относится и к приводному ремню генератора).

2. Для снятия ремня ослабить гайку под шарнирным болтом нижнего вспомогательного шкива и затем сам болт. Ввернуть регулировочный болт в кронштейн шкива так, чтобы ремень можно было вытащить из канавки на вспомогательном шкиве. Снять ремень со шкивов коленвала и насоса и провести его над лопастями вентилятора, повернув последний, чтобы облегчить снятие ремня.

3. Установить на шкивы новый ремень и проверить, чтобы на прогонах между шкивами его можно было перекрутить не более, чем на 90°. Натянуть ремень.

4. Процедуру замены приводного ремня генератора см. в главе 10.