2. Bujiile trebuie înlocuite la intervalele specificate în secțiunea "Întreținere de rutină" la începutul acestui Ghid. O inspecție amănunțită a bujiilor vă poate spune multe despre starea motorului dumneavoastră.
3. Dacă conul de încălzire al bujiei este curat și alb, fără depuneri întunecate, acesta este un semn al unui amestec prea sărac sau al unei bujii prea fierbinți (o bujie fierbinte transferă căldura de la electrod lent, în timp ce o bujie rece o face rapid).
4. Dacă partea superioară și conul de încălzire al bujiei sunt acoperite cu un strat gros de culoare neagră, acesta este un semn al unui amestec prea bogat. Dacă bujiile sunt acoperite cu un strat negru uleios, acest lucru indică faptul că motorul este foarte uzat și amestecul este cel mai probabil prea bogat.
5. Dacă conul de căldură este acoperit cu un strat de culoare de la maro deschis la gri-maro, aceasta înseamnă că amestecul are compoziția corectă și, cel mai probabil, motorul este în stare bună.
6. Dimensiunea eclatorului este de mare importanță. Dacă este prea mare sau prea mică, performanța bujiei va fi redusă considerabil. Pentru valoarea corectă a distanței dintre eclatoare, consultați. în Specificațiile de la începutul acestui capitol.
7. Dimensiunea spațiului dintre eclatoare se ajustează prin îndoirea electrodului lateral. Nu încercați să îndoiți electrodul central sub nicio formă, deoarece acest lucru poate deteriora izolatorul.
(Date publicate pe site-ul web: peugeotbook.ru)
8. Tipurile de lumânări recomandate sunt indicate în Specificații. Bujiile trebuie să aibă corpul conic și să fie instalate fără șaibe. Deoarece chiulasa este fabricată din aliaj ușor, aveți grijă să nu strângeți prea tare bujiile. Cel mai bine este să folosiți o cheie dinamometrică cu o tubulară lungă pentru bujie pentru a le strânge. Verificați dacă corpurile bujiilor și pereții orificiilor bujiilor sunt curate. Verificați dacă firele de aprindere sunt conectate în ordinea corectă (vezi B/Figura 4.5).
 |
 |
9. Cablurile de aprindere nu necesită întreținere regulată. Este suficient să le mențineți curate și să le ștergeți în mod regulat. Când demontați bujiile pentru service sau înlocuire, deconectați firele pe rând pentru a evita încurcarea lor. Înainte de a conecta firele, curățați capetele acestora de urme de coroziune și ștergeți bine bornele de sub firele de pe capacul distribuitorului.
10. Cablurile de înaltă tensiune își pierd lent performanța în timp, așa că se recomandă înlocuirea lor indiferent de stare în timpul întreținerii normale a motorului. E mai bine să nu arunci firele vechi, ci să le lași în mașină, pentru orice eventualitate.