2. Прыслабіць або зняць спускныя шрубы, стаялыя на вечку корпуса тэрмастата і, дзе дастасавальна, на шлангу абагравальніка, у перагародкі маторнага аддзялення (гл. фатаграфіі).
 |
 |
3. Павольна заліваць вадкасць у пашыральны бачок, адначасова сочачы за адтулінамі спускных шруб (гл. фатаграфію). Як толькі з іх пачне выцякаць вадкасць, якая не змяшчае бурбалак паветра, устанавіць на месца і зацягнуць шрубы.
4. Даліць вадкасці ў пашыральны бачок так, каб яе ўзровень падняўся да заліўной гарлавіны. У сістэме ўсё яшчэ будзе заставацца паветра, якое неабходна выдаліць наступным чынам.
5. Завесці рухавік і пакінуць яго працаваць на хуткіх халастых абарачэннях на працягу некалькіх хвілін. Выключыць рухавік.
6. Даліць вадкасці ў пашыральны бачок да адзнакі максімальнага ўзроўню. На некаторых мадэлях пазнакі нанесены на сценку бачка, а на некаторых прадугледжана спецыяльная мерная пласціна або трубка, якая бачная праз заліўную адтуліну і на якой пазначаны як мінімальны, так і максімальны ўзроўні вадкасці (гл. фатаграфію).
7. Устанавіць на месца корак бачка.
8. Завесці рухавік, даць яму прагрэцца да нармальнай працоўнай тэмпературы (прыкметай служыць уключэнне вентылятара, які, папрацаваўшы некаторы час, выключаецца).
9. Выключыць рухавік і даць яму астыць на працягу не менш за 1 гадзіну.
10. Зноў праверыць узровень астуджальнай вадкасці (гл. параграф 6) і па неабходнасці даліць яе.