Сілавыя электрычныя прылады аўтамабіля Peugeot 305

Акумулятар — зняцце і ўстаноўка
1. Акумулятар знаходзіцца ў маторным аддзяленні побач з радыятарам. 2. Вывярнуць гайку з накаткай і адлучыць ад акумулятара мінусовай (зялёны) провад. Аналагічнай выявай адлучыць плюсавы (чырвоны) провад. 3. Вывярнуць і...

Акумулятар — агляд і тэхнічнае абслугоўванне
1. Штотыдзень правяраць узровень электраліта ў кожным "слоіку" акумулятара. Узровень электраліта павінен быць на 10 мм вышэй пласцін. Па неабходнасці даліць у акумулятар дыстыляванай вады, сочачы за тым, каб электраліт...

Акумулятар — замена электраліта
1. Калі акумулятар да канца зараджаны, і ў той жа час шчыльнасць электраліта ў адной з яго "слоікаў" менш, чым у астатніх на 0,025 і больш, праверыць кожную з "слоікаў" з дапамогай вальтметра на кароткае замыканне...

Акумулятар — зарадка
1. У нармальных умовах акумулятар павінен падтрымлівацца зараджаным генератарам. Неабходнасць у частай зарадцы акумулятара ад вонкавай крыніцы кажа аб няспраўнасці акумулятара ці генератара ці пра тое, што зарад...

Генератар — агульнае апісанне
Генератар вырабляе зменны электрычны ток, які пераўтворыцца дыёдамі ў сталы. Гэты ток выкарыстоўваецца для зарадкі акумулятара. Асноўная добрая якасць генератара пераменнага току складаецца ў тым, што ён здольны даваць...

Генератар — тэхнічнае абслугоўванне
1. Адзінымі схільнымі зносу дэталямі генератара з'яўляюцца шчоткі і падшыпнікі ротара. 2. Шчоткі варта аглядаць праз кожныя 120000 км і па неабходнасці замяняць. Падшыпнікі з'яўляюцца зачыненымі і не маюць патрэбы ў...

Генератар — спецыяльныя меры засцярогі
1. Пры зарадцы акумулятара на машыне варта адлучыць яго ад астатняй электрасістэмы, т.я. у адваротным выпадку вы можаце пашкодзіць дыёды генератара. 2. Пры які працуе рухавіку генератар не павінен быць адлучаны ад...

Генератар — зняцце і ўстаноўка
1. Адкрыць капот і адлучыць ад акумулятара мінусовай, а затым плюсавай правады. 2. Заўважыць становішча сілкавальных правадоў генератара і затым адлучыць іх ад яго задняга вечка (гл. фатаграфію). 3. Прыслабіць...

Прывадны рамень генератара — рэгуляванне нацяжэння
1. Правільнае нацяжэнне рамяня генератара мае крытычнае значэнне для падаўжэння тэрміна яго службы. Пры занадта слаба нацягнутым рамяні магчымая недазарадка акумулятара, пры занадта моцна нацягнутым - хуткі знос...

Прывадны рамень генератара — замена
1. Адлучыць правады ад акумулятара. 2. Перад здыманнем прываднага рамяня генератара неабходна зняць прывадны рамень вадзяной помпы/вентылятара ( гл. раздзел 2А, раздзел 10 ). 3. Прыслабіць шарнірныя і рэгулявальны балты...

Шчоткі генератара — зняцце, агляд і ўстаноўка
1. Шчоткі генератара могуць выклікаць праблемы толькі ў тым выпадку, калі яны зношаныя. Шчоткі ўваходзяць у склад ланцуга ўзбуджальніка э/м поля і абапіраюцца на кольцы на ротары. 2. Адлучыць правады ад акумулятара....

Замена шчотак на генератары з убудаваным рэгулятарам напругі
1. З улікам вялікай колькасці розных тыпаў выкарыстоўваных генератараў канкрэтнай працэдуры для кожнага з іх не даецца. Прыведзеныя ніжэй указанні адносяцца да генератара Paris-Rhone 750W (для іншых генератараў па...

Праверка генератара на машыне (усе мадэлі)
1. Калі генератар не зараджае акумулятар, праверыць стан яго прываднага рамяня і яго нацяжэнне. Праверыць надзейнасць мацавання правадоў генератара і акумулятара. 2. Для дакладнага замеру выхаднога току генератара...

Стартар — агульнае апісанне
Стартар знаходзіцца на картэры счаплення пад впускным калектарам. Па тыпе ён ставіцца да стартэраў з папярэднім зачапленнем і мае ў сваёй верхняй частцы саленоід (гл. фатаграфію). Пускавы контур уключаецца пры ўсталёўцы...

Стартар — праверка на рухавіку
1. Калі стартар не працуе, праверыць стан акумулятара, уключыўшы фары. Калі яны ярка свецяць на працягу некалькіх секунд, а затым іх святло пачынае паступова цьмянець, значыць акумулятар разраджаны. 2. Калі фары...

Стартар — зняцце і ўстаноўка
1. Адлучыць ад акумулятара масавы провад. 2. Для таго, каб палепшыць доступ да стартара, зняць паветраачышчальнік, а таксама впускной калектар (калі вам не атрымоўваецца падабрацца да клем стартара) ( гл. раздзел ЗА )....

Стартар — разборка і зборка
1. Вывярнуць і зняць гайку, якая мацуе да клемы саленоіда провад ад стартара. Адлучыць провад і ўсталяваць гайку назад на клему, каб не згубілася (гл. фатаграфію). 2. Вывярнуць і зняць 2 гайкі скразных нітаў саленоіда....

Гэты раздзел даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:

Глядзіце падобную інфармацыю іншых мадэляў Пежо

➨ Электраабсталяванне: Сілавыя прылады Пежо 207 (2006-2014)
➨ Электраабсталяванне: Сілавыя прылады Пежо 605 (1989-2000)
➨ Электраабсталяванне: Сілавыя прылады Пежо J5 (1981-1993)

Спасылка на гэты раздзел у розных фарматах

TEXTHTMLBB Code

Пежо 307 (2001-2008)

Пежо 306 (1993-2002)

Пежо 305 (1977-1989)