Падзяліцеся інфармацыяй:
Механічная каробка аўтамабіля BB8 Peugeot 305
Спецыфікацыя каробкі перадач
Серыйны нумар каробкі — ВВ8 (406) Колькасць перадач - 4 перадачы паступальнага руху і 1 перадача задняга ходу Тып шасцерняў - касазубыя з пастаянным зачапленнем GL і GR SR 1 перадача 0,0674 0,0737 2 перадача 0,1111...
Серыйны нумар каробкі — ВВ8 (406) Колькасць перадач - 4 перадачы паступальнага руху і 1 перадача задняга ходу Тып шасцерняў - касазубыя з пастаянным зачапленнем GL і GR SR 1 перадача 0,0674 0,0737 2 перадача 0,1111...
Агульнае апісанне ручной каробкі перадач BB8
На Peugeot 305 выкарыстоўваецца ручная 4-ступеністая каробка перадач, папярочна ўсталяваная пад рухавіком і паралельная яму. Картэр скрынкі выкананы з алюмініевага сплава, і акрамя самой каробкі перадач у ім...
На Peugeot 305 выкарыстоўваецца ручная 4-ступеністая каробка перадач, папярочна ўсталяваная пад рухавіком і паралельная яму. Картэр скрынкі выкананы з алюмініевага сплава, і акрамя самой каробкі перадач у ім...
Скрынка перадач — зняцце
1. Скрынку перадач нельга зняць па асобнасці: спачатку прыйдзецца зняць рухавік са скрынкай адзіным блокам (адпаведная працэдура прыведзена ў чале 1А ). 2. Пасля зняцця рухавіка са скрынкай ачысціць іх звонку ад бруду,...
1. Скрынку перадач нельга зняць па асобнасці: спачатку прыйдзецца зняць рухавік са скрынкай адзіным блокам (адпаведная працэдура прыведзена ў чале 1А ). 2. Пасля зняцця рухавіка са скрынкай ачысціць іх звонку ад бруду,...
Скрынка перадач — разборка
1. Перад пачаткам разборкі варта ўважліва прачытаць раздзел 1А . Мяркуецца, што скрынка ўжо адлучана ад знятага з машыны рухавіка. Вырабляць разборку скрынкі на падлозе не дазваляецца. Працаваць трэба на чыстым...
1. Перад пачаткам разборкі варта ўважліва прачытаць раздзел 1А . Мяркуецца, што скрынка ўжо адлучана ад знятага з машыны рухавіка. Вырабляць разборку скрынкі на падлозе не дазваляецца. Працаваць трэба на чыстым...
Скрынка перадач — агляд
1. Пасля разборкі скрынкі ачысціць яе дэталі ў прыдатным растваральніку або бензіне і газе і насуха працерці іх. Забараняецца чысціць кантактныя паверхні картэра скрабкамі ці наждачнай паперай, т.к. яны павінны быць...
1. Пасля разборкі скрынкі ачысціць яе дэталі ў прыдатным растваральніку або бензіне і газе і насуха працерці іх. Забараняецца чысціць кантактныя паверхні картэра скрабкамі ці наждачнай паперай, т.к. яны павінны быць...
Скрынка перадач — зборка
1. Перад зборкай каробкі праверыць, каб усе дэталі былі абсалютна чыстымі. Падрыхтаваць чысты працоўны стол. Трапленне ў скрынку бруду пры зборцы можа прывесці да яе шумнай працы і заўчаснага выхаду са строю. Змазваць...
1. Перад зборкай каробкі праверыць, каб усе дэталі былі абсалютна чыстымі. Падрыхтаваць чысты працоўны стол. Трапленне ў скрынку бруду пры зборцы можа прывесці да яе шумнай працы і заўчаснага выхаду са строю. Змазваць...
Падлучэнне каробкі перадач да рухавіка
1. Скрынка перадач мацуецца да рухавіка 14 нітамі на двух фланцавых злучэннях, адно з якіх знаходзіцца спераду, а другое ззаду скрынкі. 2. Праверыць, каб кантактныя паверхні рухавіка і скрынкі былі чыстымі і...
1. Скрынка перадач мацуецца да рухавіка 14 нітамі на двух фланцавых злучэннях, адно з якіх знаходзіцца спераду, а другое ззаду скрынкі. 2. Праверыць, каб кантактныя паверхні рухавіка і скрынкі былі чыстымі і...
Рухавік і скрынка перадач — ўстаноўка на машыну
Глядзі раздзел 1А , дзе пазначана працэдура ўстаноўкі рухавіка на машыну. Скрынка можа быць усталявана толькі ў адзіным блоку з рухавіком.
Глядзі раздзел 1А , дзе пазначана працэдура ўстаноўкі рухавіка на машыну. Скрынка можа быць усталявана толькі ў адзіным блоку з рухавіком.
Сальнікі дыферэнцыяла — зняцце і ўстаноўка
1. Сальнікі дыферэнцыяла могуць быць заменены без зняцця сілавога агрэгата з машыны, але папярэдне варта зняць прывадныя валы ( гл. раздзел 7 ). 2. Пасля зняцця прывадных валаў выняць старыя сальнікі са скрынкі...
1. Сальнікі дыферэнцыяла могуць быць заменены без зняцця сілавога агрэгата з машыны, але папярэдне варта зняць прывадныя валы ( гл. раздзел 7 ). 2. Пасля зняцця прывадных валаў выняць старыя сальнікі са скрынкі...
Рычажны механізм пераключэння перадач — пераборка і рэгуляванне
1. Рычажны механізм пераключэння перадач паказаны на Б/малюнак 6.13. Як правіла, ён не выклікае адмысловых праблем, і яго пераборка складаецца ў аглядзе асобных дэталяў на знос і пашкоджанні, змазцы шаравых шарніраў і...
1. Рычажны механізм пераключэння перадач паказаны на Б/малюнак 6.13. Як правіла, ён не выклікае адмысловых праблем, і яго пераборка складаецца ў аглядзе асобных дэталяў на знос і пашкоджанні, змазцы шаравых шарніраў і...
Дыягностыка няспраўнасцяў каробкі перадач BB8
Нататка: будзьце вельмі ўважлівыя, каб не разабраць пароўну па чынніках, якія ўяўляюць не больш, чым малаважныя нязручнасці. "Шумеючыя" скрынкі або скрынкі, у якіх сінхранізатары адмаўляюць пры хуткім пераключэнні...
Нататка: будзьце вельмі ўважлівыя, каб не разабраць пароўну па чынніках, якія ўяўляюць не больш, чым малаважныя нязручнасці. "Шумеючыя" скрынкі або скрынкі, у якіх сінхранізатары адмаўляюць пры хуткім пераключэнні...
Гэты раздзел даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Спасылка на гэты раздзел у розных фарматах
TEXTHTMLBB Code
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Ключы, дзверы і сігналізацыя
- Органы кіравання і прыборы
- Ваджэнне і эксплуатацыя
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Бензінавыя рухавікі TU3 і TU5
- Бензінавыя рухавікі EW10
- Дызельныя рухавікі DV10
- Дызельныя рухавікі DW10
- Трансмісія
- Счапленне і прывадныя валы
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Шасі, хадавая частка
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў і салон
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Дзверы, замкі і вокны
- Ацяпленне і кандыцыянер
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Падушкі бяспекі
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Увядзенне ў кіраўніцтва
- Спецыфікацыі
- Бензінавы рухавік
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма змазкі
- Сістэма астуджэння
- Упырск паліва
- Сістэма запальвання
- Дызельны рухавік
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма змазкі
- Сістэма астуджэння
- Упырск паліва
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Прывадныя валы
- Шасі, хадавая частка
- Рулявое кіраванне
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Электраабсталяванне
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Бензінавыя рухавікі
- Дызельныя рухавікі
- Сістэма ахладжэння (бензін)
- Сістэма ахладжэння (дызель)
- Паліўная сістэма (бензін)
- Паліўная сістэма (дызель)
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка BB8
- Механічная каробка BE1
- Аўтаматычная скрынка ZF4
- Валы, ступіцы і колы
- Шасі, хадавая частка
- Тармазная сістэма
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Кузаў і салон
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Фары і асвятленне
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
- Электрычныя схемы (дызель)

