2. Клеммы акумулятара варта рэгулярна чысціць і пакрываць вазелінам. Верх акумулятара павінен падтрымлівацца чыстым і сухім. Гэта прадухіліць карозію і частковы разрад акумулятара.
3. Раз у тры месяцы здымаць акумулятар і аглядаць яго крапежныя балты, заціскную пласціну, пляцоўку і правады на сляды карозіі (белыя друзлыя адклады). Усе сляды карозіі павінны быць прыбраныя, кародзіраваныя месцы вычышчаны аміякам і пакрыты антыкаразійнай фарбай.
4. З той жа перыядычнасцю аглядаць корпус акумулятара на наяўнасць расколін. Выяўленыя расколіны варта зачысціць і заладзіць адмысловым складам. Пры значнай уцечцы электраліта з "слоікі" праз расколіну прыйдзецца запоўніць гэты слоік свежым электралітам (гл. ніжэй). Расколіны ў верхняй частцы акумулятара часта з'яўляюцца пры даданні ў яго вады ў зімовы час пасля паездкі, а не да яе. Пры гэтым вада не змешваецца з электралітам, замярзае і раздзірае корпус акумулятара.
5. Частая неабходнасць у даліве вады ў акумулятар (у адсутнасці расколін на яго корпусе) кажа аб тым, што акумулятар перазараджаны, і значыць неабходна праверыць рэгулятар напругі.
6. Кожныя тры месяцы правяраць шчыльнасць электраліта з дапамогай гідраметра, што дазволіць ацаніць зарад акумулятара і стан электраліта. Калі шчыльнасць электраліта ў розных слоіках адрозніваецца сябар ад сябра больш, чым на 0,025, гэта можа быць выклікана адной з наступных чыннікаў:
- а. стратай электраліта з-за ўцечкі або праліва, прычым недахоп электраліта быў кампенсаваны не электралітам, а чыстай вадой;
- б. унутраным кароткім замыканнем, выкліканым дэфармацыяй пласцін акумулятара. У гэтым выпадку акумулятар хутчэй за ўсё выйдзе са строю ў самай бліжэйшай будучыні.
Ніжэй прыведзена шчыльнасць электраліта ў цалкам зараджанага і цалкам разраджанага акумулятара пры розных тэмпературах:
| Цалкам зараджаны акумулятар | Тэмпература электраліта | Цалкам разраджаны акумулятар |
| 1,259 | 43°C | 1,089 |
| 1,263 | 38°C | 1,093 |
| 1,267 | 32°C | 1,097 |
| 1,271 | 27°C | 1,101 |
| 1,275 | 21°C | 1,105 |
| 1,279 | 16°C | 1,109 |
| 1,283 | 10°C | 1,113 |
| 1,287 | 4°C | 1,117 |
| 1,295 | -7°C | 1,126 |
| 1,303 | -18°C | 1,133 |
| 1,311 | -29°C | 1,142 |
Закрытыя акумулятары (усе мадэлі)
Артыкул рэпублікаваны з сайта www.peugeotbook.ru
1. На апошніх мадэлях выкарыстоўваюцца зачыненыя акумулятары. Акрамя таго, зачынены акумулятар можа быць пастаўлены на замену замест старога акумулятара адчыненага тыпу.
2. Калі на закрытым акумулятары прадугледжаны сродкі для праверкі ўзроўню электраліта, апошнюю трэба праводзіць штогод (або з перыядычнасцю, указанай на корпусе акумулятара). Нават калі вытворца не патрабуе правяраць узровень электраліта, мы рэкамендуем час ад часу гэта рабіць.
3. На акумулятарах усіх тыпаў неабходна падтрымліваць клемы і заціскі чыстымі і рэгулярна прымаць меры па прадухіленні карозіі.