2. Terminale baterije treba redovito čistiti i premazati vazelinom. Gornji dio baterije mora biti čist i suh. To će spriječiti koroziju i djelomično pražnjenje baterije.
3. Jednom svaka tri mjeseca uklonite bateriju i pregledajte njezine pričvrsne vijke, steznu ploču, platformu i žice na znakove korozije (bijele rahle naslage). Potrebno je ukloniti sve tragove korozije, korodirana mjesta očistiti amonijakom i premazati bojom protiv korozije.
4. Istom učestalošću pregledajte ima li na kućištu baterije pukotina. Otkrivene pukotine treba očistiti i popraviti posebnim spojem. Ako postoji značajno curenje elektrolita iz "banke" kroz pukotinu ćete morati napuniti ovu staklenku svježim elektrolitom (Pogledaj ispod). Pukotine na vrhu baterije često se pojavljuju kada se u nju doda voda zimi nakon putovanja, a ne prije. U tom slučaju voda se ne miješa s elektrolitom, smrzava se i razbija kućište baterije.
5. Česta potreba za dolijevanjem vode u bateriju (u nedostatku pukotina na tijelu) pokazuje da je baterija prenapunjena, te je stoga potrebno provjeriti regulator napona.
6. Svaka tri mjeseca provjerite gustoću elektrolita hidrometrom, što će vam omogućiti procjenu napunjenosti baterije i stanja elektrolita. Ako se gustoća elektrolita u različitim bankama međusobno razlikuje za više od 0,025, to može biti zbog jednog od sljedećih razloga:
- A. gubitak elektrolita zbog curenja ili prolijevanja, a nedostatak elektrolita nije nadoknađen elektrolitom, već čistom vodom;
- b. unutarnji kratki spoj uzrokovan deformacijom baterijskih ploča. U ovom slučaju, baterija će vjerojatno otkazati u vrlo bliskoj budućnosti.
Ispod je gustoća elektrolita u potpuno napunjenoj i potpuno ispražnjenoj bateriji pri različitim temperaturama:
Potpuno napunjena baterija | Temperatura elektrolita | Potpuno ispražnjena baterija |
1,259 | 43°S | 1,089 |
1,263 | 38°S | 1,093 |
1,267 | 32°C | 1,097 |
1,271 | 27°C | 1,101 |
1,275 | 21°S | 1,105 |
1,279 | 16°C | 1,109 |
1,283 | 10°S | 1,113 |
1,287 | 4°C | 1,117 |
1,295 | -7°C | 1,126 |
1,303 | -18°C | 1,133 |
1,311 | -29°S | 1,142 |
Zatvoreni akumulatori (svi modeli)
1. Najnoviji modeli koriste zatvorene baterije. Osim toga, može se isporučiti zapečaćena baterija kao zamjena za staru bateriju otvorenog tipa.
2. Ako je na zatvorenoj bateriji predviđeno sredstvo za provjeru razine elektrolita, potonje bi se trebalo provoditi jednom godišnje (ili u intervalima navedenim na kućištu baterije). Čak i ako proizvođač ne zahtijeva provjeru razine elektrolita, preporučujemo da to učinite s vremena na vrijeme.
3. Na baterijama svih vrsta, terminale i stezaljke održavajte čistima i redovito poduzmite mjere za sprječavanje korozije.