Generator — opći opis (Peugeot 305)

Generator proizvodi izmjeničnu električnu struju, koja se pomoću dioda pretvara u istosmjernu struju. Ova struja se koristi za punjenje baterije.

Glavna prednost alternatora je što je sposoban isporučiti visoko punjenje pri niskim okretajima motora. Pri korištenju istosmjernog generatora u gradskim uvjetima vožnje, baterija se praktički ne puni, dok AC generator, pod istim uvjetima, puni bateriju čak i s uključenim brisačima vjetrobranskog stakla, prednjim svjetlima, grijačem itd.

Generator je ventilirani generator s rotirajućim magnetskim poljem i sastoji se uglavnom od lamelarnog statora na kojem je namotan izlazni namot i rotora koji nosi uzbudni namot. Oba kraja rotorske osovine okreću se u zatvorenim kugličnim ležajevima koji ne zahtijevaju podmazivanje.

Rotor se pokreće remenom iz motora putem remenice postavljene na klin na osovini rotora. Ventilator smješten pored remenice hladi generator prisiljavajući zrak kroz njega. Ovaj ventilator je sastavni dio generatora. Posebno je dizajniran za učinkovit rad uz minimalnu buku. Smjer vrtnje: u smjeru kazaljke na satu (gledano sa strane pogona). Regulator napona je tvornički podešen i ne zahtijeva održavanje. Ako regulator ne radi ispravno, mora se zamijeniti kao sklop.

[Izvornik možete pronaći na stranici www.PeugeotBook.ru]