2. Терминали батерије треба редовно чистити и премазати вазелином. Горњи део батерије мора бити чист и сув. Ово ће спречити корозију и делимично пражњење батерије.
3. Једном у три месеца уклоните батерију и проверите њене монтажне завртње, стезну плочу, платформу и жице да ли има знакова корозије (беле растресите наслаге). Сви трагови корозије морају бити уклоњени, кородирана места очишћена амонијаком и прекривена антикорозивном бојом.
4. На истој фреквенцији, проверите да ли кућиште батерије има напрслина. Откривене пукотине треба очистити и поправити посебним једињењем. Уз значајно цурење електролита из "тегле" кроз пукотину, ова тегла ће морати да се напуни свежим електролитом (види доле). Пукотине на врху батерије се често појављују када се у њу дода вода зими после путовања, а не пре. У овом случају, вода се не меша са електролитом, замрзава и разбија кућиште батерије.
5. Честа потреба за додавањем воде у батерију (у одсуству пукотина на његовом телу) означава да је батерија пренапуњена, те је стога неопходно проверити регулатор напона.
6. Свака три месеца проверите густину електролита хидрометром, који ће вам омогућити да процените напуњеност батерије и стање електролита. Ако се густина електролита у различитим банкама разликује једна од друге за више од 0,025, то може бити због једног од следећих разлога:
- А. губитак електролита услед цурења или изливања, а недостатак електролита је надокнађен не електролитом, већ чистом водом;
- б. унутрашњи кратки спој узрокован деформацијом плоча батерије. У овом случају, батерија ће вероватно отказати у блиској будућности.
Испод је густина електролита у потпуно напуњеној и потпуно испражњеној батерији на различитим температурама:
Потпуно напуњена батерија | Температура електролита | Потпуно испражњена батерија |
1,259 | Ночьу 43°Ц | 1,089 |
1,263 | ден: 38°Ц | 1,093 |
1,267 | Ночьу 32°Ц | 1,097 |
1,271 | ден: 27°Ц | 1,101 |
1,275 | 21°С | 1,105 |
1,279 | 16°С | 1,109 |
1,283 | 10°С | 1,113 |
1,287 | 2°С | 1,117 |
1,295 | -7°Ц | 1,126 |
1,303 | -18°С | 1,133 |
1,311 | -29°Ц | 1,142 |
Затворени акумулатори (сви модели)
1. Најновији модели користе запечаћене батерије. Поред тога, за замену старе батерије отвореног типа може се испоручити затворена батерија.
2. Ако су обезбеђена средства за проверу нивоа електролита на запечаћеној батерији, ово последње треба да се спроводи једном годишње (или у интервалима наведеним на кућишту батерије). Чак и ако произвођач не захтева проверу нивоа електролита, препоручујемо да то урадите с времена на време.
3. На батеријама свих типова, одржавајте терминале и стезаљке чистима и предузимајте редовне мере за спречавање корозије.