Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
Компанија Hyundai Компанија Opel Компанија Skoda Компанија Kia Компанија Mitsubishi Компанија LADA Компанија Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Сериес 100   Сериес 200   Сериес 300   400-500   Сериес 600   Цроссоверс   Остало
 
Пежо 305 (1977-1989) Пежо 306 (1993-2002) Пежо 307 (2001-2008)

Батерија — преглед и одржавање (Peugeot 305)

  • Главна
  • 30X
  • Пежо 305 (1977-1989)
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Батерија — преглед и одржавање
0
1. Недељно проверавајте ниво електролита у свакој ћелији батерије. Ниво електролита треба да буде 10 мм изнад плоча. Ако је потребно, додајте дестиловану воду у батерију, водећи рачуна да се електролит не проспе из батерије, јер веома брзо нагриза било који метал.

2. Терминале батерије треба редовно чистити и премазивати вазелином. Врх батерије мора бити чист и сув. Ово ће спречити корозију и делимично пражњење батерије.

3. Свака три месеца, извадите батерију и прегледајте њене монтажне вијке, стезну плочу, лежиште батерије и каблове да ли има знакова корозије (беле, лабаве наслаге). Све трагове корозије треба уклонити, а сва кородирана подручја треба очистити амонијаком и премазати антикорозивном бојом.

4. Прегледајте кућиште батерије на пукотине истом фреквенцијом. Све пронађене пукотине треба очистити и запечатити посебним средством за заптивање. Ако из "конзерве" кроз пукотину цури значајан електролит, мораћете да напуните конзерву свежим електролитом (видети доле). Пукотине на врху батерије често се појављују када се у њу зими дода вода после путовања, а не пре. У овом случају, вода се не меша са електролитом, замрзава се и пуца кућиште батерије.

5. Честа потреба за додавањем воде у батерију (у одсуству пукотина на њеном кућишту) указује на то да је батерија презапуњена, те је стога потребно проверити регулатор напона.

6. Свака три месеца проверавајте густину електролита помоћу хидрометра, што ће вам омогућити да процените напуњеност батерије и стање електролита. Ако се густина електролита у различитим конзервама разликује једна од друге за више од 0,025, то може бити узроковано једним од следећих разлога:


  • а. губитак електролита услед цурења или просипања, при чему је недостатак електролита надокнађен не електролитом, већ чистом водом;
  • б. унутрашњи кратки спој изазван деформацијом плоча батерије. У овом случају, батерија ће највероватније отказати у блиској будућности.

(Текст преузет са веб-сајта PeugeotBook.ru)

Испод је специфична тежина електролита у потпуно напуњеној и потпуно испражњеној батерији на различитим температурама:

Потпуно напуњена батеријаТемпература електролитаПотпуно испражњена батерија
1,25943°C1,089
1,26338°C1,093
1,26732°C1,097
1,27127°C1,101
1,27521°C1,105
1,27916°C1,109
1,28310°C1,113
1,2874°C1,117
1,295-7°C1,126
1,303-18°C1,133
1,311-29°C1,142

Запечаћене батерије (сви модели)



1. Најновији модели користе запечаћене батерије. Поред тога, затворена батерија може се користити као замена за стару батерију отвореног типа.

2. Ако затворена батерија има средство за проверу нивоа електролита, то треба радити годишње (или у интервалима назначеним на кућишту батерије). Чак и ако произвођач не захтева проверу нивоа електролита, препоручујемо да се то ради периодично.

3. Код свих врста батерија, потребно је одржавати клеме и стезаљке чистим и редовно предузимати мере за спречавање корозије.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак прегледао уредник: Островски Федор
Поделите информације:
Претходни
Пежо 305: Напајање уређаја
Следеће

Батерија — уклањање и постављање
Замена електролита у батерији
Батерија — пуњење
Генератор — општи опис
Генератор — одржавање
Генератор — посебне мере предострожности
Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot

➨ Редовно одржавање Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Одржавање осигурача Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Брегасто вратило — Уклањање, преглед и уградња Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Одржавање — радови Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Клипови и клипњаче — демонтажа, преглед и монтажа Peugeot 806 (1994-2002)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 45 + 29

       



Пежо 307 (2001-2008) 
  • Упутство за употребу
  • Кључеве, врата и аларма
  • Органи управљања и инструменти
  • Вожња и одржавање
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе TU3 и TU5
  • Бензинске моторе EW10
  • Дизел мотори DV10
  • Дизел мотори DW10
  • Трансмисија
  • Квачило и погонске осовине
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Шасија и ходовни део
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Грејање и климатизацију
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Ваздушни јастуци
  • Електричне шеме
Пежо 306 (1993-2002) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Спецификације
  • Бензински мотор
  • Поправка мотора
  • Систем подмазивања
  • Систем хлађења
  • Убризгавање горива
  • Систем паљења
  • Дизел мотор
  • Поправка мотора
  • Систем подмазивања
  • Систем хлађења
  • Убризгавање горива
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Ручни мењач
  • Карданска вратила
  • Шасија и подвозје
  • Управљање систем
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Електрична кола
Пежо 305 (1977-1989) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори
  • Систем за хлађење (бензин)
  • Систем за хлађење (дизел)
  • Гориво систем (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија BB8
  • Механичка кутија BE1
  • Аутоматско кутија ZF4
  • Вратила, чворишта и точкове
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
  • Електричне шеме (дизел)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напишете поруку | Претрага сајта | Додај у обележиваче | Власници Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Колачићи се користе како би се осигурао исправан приказ страница на сајту.