Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Opel Spoločnosť Skoda Spoločnosť Kia Spoločnosť Mitsubishi Spoločnosť LADA Spoločnosť Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Séria 100   Séria 200   Séria 300   400-500   Séria 600   Crossovery   Ostatné
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Plnenie chladiacej kvapaliny (Peugeot 305)

  • Hlavná
  • 30X
  • Peugeot 305 (1977-1989)
  • Pohonná jednotka
  • Chladiaci systém (diesel)
  • Plnenie chladiacej kvapaliny
0
1. Skontrolujte, či sú vypúšťacie zátky bezpečne utiahnuté, či sú všetky hadice v dobrom stave a či sú ich svorky bezpečne utiahnuté.

2. Uvoľnite alebo odstráňte odvzdušňovacie skrutky umiestnené na kryte termostatu a prípadne na hadici kúrenia na prepážke motorového priestoru (pozri si fotografie).

2. Uvoľnite alebo odstráňte odvzdušňovacie skrutky umiestnené na kryte termostatu a prípadne na…
2. Uvoľnite alebo odstráňte odvzdušňovacie skrutky umiestnené na kryte termostatu a prípadne na…

3. Pomaly nalejte kvapalinu do expanznej nádrže a zároveň sledujte otvory vypúšťacích skrutiek (pozri fotografiu). Hneď ako z nich začne vytekať tekutina bez vzduchových bublín, nainštalujte ich na miesto a utiahnite skrutky.

3. Pomaly nalejte kvapalinu do expanznej nádrže a zároveň sledujte otvory vypúšťacích skrutiek…


4. Do expanznej nádrže doplňte kvapalinu tak, aby jej hladina siahala po plniace hrdlo. V systéme bude stále zostávať vzduch, ktorý je potrebné odstrániť nasledovne.



(Originál sa nachádza na stránke: «www.peugeotbook.ru»)

5. Naštartujte motor a nechajte ho niekoľko minút bežať na vysokých voľnobežných otáčkach. Vypnite motor.

6. Do expanznej nádrže doplňte kvapalinu po značku maximálnej hladiny. Niektoré modely majú značky na stene nádrže, zatiaľ čo iné majú špeciálnu meraciu dosku alebo trubicu, ktorá je viditeľná cez plniaci otvor a ukazuje minimálnu aj maximálnu hladinu kvapaliny (pozri fotografiu).

6. Do expanznej nádrže doplňte kvapalinu po značku maximálnej hladiny. Niektoré modely majú značky…


7. Nasaďte späť uzáver nádrže.

8. Naštartujte motor a nechajte ho zohriať na normálnu prevádzkovú teplotu (znamením je zapnutie ventilátora, ktorý sa po určitom čase prevádzky vypne).

9. Vypnite motor a nechajte ho vychladnúť aspoň 1 hodinu.

10. Znova skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny (pozri odsek 6) a v prípade potreby ho doplňte.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok recenzovaný redaktorom: Ostrovský Fedor
Zdielať informácie:
Predchádzajúce
Peugeot 305: Chladiaci systém (diesel)
Ďalšie

Preplachovanie chladiaceho systému
Vypúšťanie chladiacej kvapaliny
Tlaková skúška chladiaceho systému
Bežná údržba
Všeobecný popis chladiaceho systému
Chladič — demontáž a montáž
Termostat — demontáž, kontrola a inštalácia
Vodné čerpadlo — demontáž a montáž
Elektrické chladiace ventilátory — demontáž a montáž
Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot

➨ Obnova chladiacej kvapaliny Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Vypúšťanie a plnenie chladiacej kvapaliny Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Plnenie chladiacej kvapaliny a odvzdušňovanie (nafta) Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Snímač teploty chladiacej kvapaliny — demontáž a inštalácia Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Vypúšťanie a plnenie chladiacej kvapaliny Peugeot J5 (1981-1993)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 32 + 35

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Manuálny
  • Kľúče, dvere a alarm
  • Ovládacie prvky a nástroje
  • Jazda a prevádzka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory TU3 a TU5
  • Benzínové motory EW10
  • Dieselové motory DV10
  • Dieselové motory DW10
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Airbagy
  • Elektrické obvody
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Špecifikácie
  • Benzínový motor
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovanie paliva
  • Zapaľovací systém
  • Dieselový motor
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovanie paliva
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Chladiaci systém (benzín)
  • Chladiaci systém (diesel)
  • Palivový systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Mechanická prevodovka BB8
  • Mechanická prevodovka BE1
  • Automatická prevodovka ZF4
  • Hriadele, náboje a kolesá
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
  • Schémy zapojenia (dieselové)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať správu | Vyhľadávanie na stránke | Pridať do záložiek | Majitelia Peugeotu
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Súbory cookie sa používajú na zabezpečenie správneho zobrazenia stránok na webovej stránke.