Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Opel Spoločnosť Skoda Spoločnosť Kia Spoločnosť Mitsubishi Spoločnosť LADA Spoločnosť Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Séria 100   Séria 200   Séria 300   400-500   Séria 600   Crossovery   Ostatné
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Vypúšťanie a plnenie chladiacej kvapaliny (Peugeot J5)

  • Hlavná
  • Пежо
  • Peugeot J5 (1981-1993)
  • Dieselový motor
  • Chladiaci systém (DB9)
  • Vypúšťanie a plnenie chladiacej kvapaliny
0
  • Chladiaci systém má dve samostatné vypúšťacie zátky, pričom obe musia byť otvorené. Najprv otvorte uzáver expanznej nádrže a potom otvorte alebo odskrutkujte uzáver na spodnej strane chladiča. Kvapalina sa vypustí do nádoby umiestnenej pod ňou. Pri otváraní zátok by motor nemal byť horúci. Pri výmene chladiacej kvapaliny by mala byť spodná vodná hadica odpojená od motora. Práca sa vykonáva pod holým nebom. Vypustená kvapalina sa zlikviduje v súlade s pokynmi.
  • Ak chcete vypustiť chladiacu kvapalinu z motora, otvorte zátku na bloku valcov.
  • Uvoľnite upevnenie expanznej nádrže a vypustite chladiacu kvapalinu z nádrže. Dočasne umiestnite expanznú nádrž bokom v motorovom priestore.
  • Ak sa chladiaca kvapalina v motore používala dlhší čas, je potrebné prepláchnuť chladiaci systém. Za týmto účelom pripojte vodnú hadicu k otvoru chladiča. Nechajte cez hadicu tiecť vodu, kým z otvorov pre zátky a spodnej vsuvky chladiča nezačne vytekať čistá voda.
  • Nemrznúcu zmes pripravte na základe očakávaných vonkajších teplôt. Zmes 35 % nemrznúcej zmesi a 65 % vody je vhodná na prevádzku pri bežných mínusových teplotách (približne do -15°C). Zmes 50 % nemrznúcej zmesi a 50 % vody zaisťuje prevádzku chladiaceho systému pri teplotách až do -35°C. Pri kúpe nemrznúcej zmesi uveďte, či je vhodná na použitie v naftovom motore s hliníkovou hlavou valcov.
  • Utiahnite obe vypúšťacie zátky alebo pripojte hadicu chladiča. Je nevyhnutné zabezpečiť tesnosť.
  • Otvorte odvzdušňovacie ventily. Na všetkých motoroch sú tieto ventily umiestnené na miestach (5) vyznačených na obrázok 281.
  • Ak bola expanzná nádrž odstránená, znova ju nainštalujte.
  • Nalejte chladiacu kvapalinu do otvoru expanznej nádrže, kým z otvoru odvzdušňovacieho ventilu nezačne vytekať nepretržitý prúd. Potom zatvorte ventil.
  • Znova skontrolujte, či sú vypúšťacie zátky a odvzdušňovací ventil zatvorené. Ak je skrutka odvzdušňovacieho ventilu uvoľnená, motor sa nedá naštartovať.
  • Naštartujte motor a nechajte ho bežať na 1500 až 2000 otáčkach za minútu, kým sa ventilátor nezapne a potom nevypne (alebo fanúšikov). Potom nechajte motor bežať na voľnobeh ešte približne minútu.
  • Vypnite motor a počkajte približne 10 minút. Skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny v expanznej nádrži a nasaďte uzáver. Hladina chladiacej kvapaliny v expanznej nádrži by mala dosiahnuť značku "Max". Ak nie, doplňte chladiacu kvapalinu.


(Originál sa nachádza na stránke www.PeugeotBook.ru)
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok recenzovaný redaktorom: Bespalov Alexey
Zdielať informácie:
Predchádzajúce
Peugeot J5: Chladiaci systém (DB9)
Ďalšie

Chladiaci systém — vznetový motor d9b
Chladič — demontáž a montáž
Vodné čerpadlo — demontáž a montáž
Termostat — demontáž, kontrola a inštalácia
Nemrznúca zmes — všeobecné informácie
Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot

➨ Obnova chladiacej kvapaliny Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Vypúšťanie a plnenie chladiacej kvapaliny Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Vypúšťanie a plnenie chladiacej kvapaliny Peugeot 306 (1993-2002)
➨ Plnenie chladiacej kvapaliny a odvzdušňovanie (nafta) Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Snímač teploty chladiacej kvapaliny — demontáž a inštalácia Peugeot 605 (1989-2000)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 19 + 14

       



Partner I (1996-2008) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Chyby na ceste
  • Týždenné kontroly
  • Používateľská príručka
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory «XUD»
  • Dieselové motory «DW»
  • Oprava benzínových motorov
  • Oprava dieselových motorov
  • Chladenie a vykurovanie
  • Výkon a výfuk (benzín)
  • Výkon a výfuk (XUD diesely)
  • Výkon a výfuk (DW diesely)
  • Zníženie emisií
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Chladenie a kúrenie
  • Vstrekovanie paliva (benzín)
  • Palivový systém (nafta)
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Zapaľovací systém
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Zavesenie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické schémy
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovanie paliva (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Systémy zapaľovania a výfuku
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Špecifikácie
  • Benzínový motor
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Zapaľovací systém
  • Dieselový motor
  • Oprava motora (DB9)
  • Mazací systém (DB9)
  • Chladiaci systém (DB9)
  • Vstrekovanie paliva (DB9)
  • Oprava motora (U25)
  • Mazací systém (U25)
  • Chladiaci systém (U25)
  • Vstrekovanie paliva (U25)
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Zavesenie auta
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické schémy
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať správu | Vyhľadávanie na stránke | Pridať do záložiek | Majitelia Peugeotu
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Súbory cookie sa používajú na zabezpečenie správneho zobrazenia stránok na webovej stránke.