1. Ako sumnjate da u sustavu ima curenja, potrebno ga je testirati pod pritiskom. Da biste to učinili, potrebno je stlačiti sustav pomoću ručne pumpe s adapterom koji je instaliran na grlu za punjenje ekspanzijskog spremnika umjesto čepa.
2. Montirajte pumpu s adapterom na grlo ekspanzijske posude, pokrenite motor, zagrijte ga na normalnu radnu temperaturu i ugasite.
3. Podignite tlak u pumpi na 1,4 bara i provjerite održava li ga sustav najmanje 10 sekundi. Ako tlak padne prerano, u sustavu postoje curenja koja treba locirati i popraviti.
4. Propuštanje može biti ne samo na crijevima, već i iz jezgre radijatora ili grijača. Prepuhana brtva glave ili pukotine u glavi ili bloku mogu dovesti do tzv. "nevidljiv" propuštanja, međutim, njihova se prisutnost može procijeniti prema znakovima kao što su smanjenje učinkovitosti motora, redovito preskakanje bljeska ili prisutnost plinova iz komora za izgaranje u rashladnoj tekućini.
5. Nakon završetka ispitivanja, pustite motor da se ohladi i odvojite pumpu.
6. S vremena na vrijeme provjerite stanje čepa spremnika. U pravilu se pluto provjerava pomoću ručne pumpe. Postavljeni tlak sigurnosnog ventila naveden je u Tehnički podaci a obično se postavlja na sam čep. Neispravni utikač mora se zamijeniti.