Изпитване на налягането на охладителната система (Peugeot 305)

1. Ако подозирате течове в системата, трябва да я проверите под налягане. За да направите това, е необходимо да увеличите налягането в системата с помощта на ръчна помпа с адаптер, който е монтиран на пълнителната гърловина на разширителния резервоар вместо на щепсела.

2. Монтирайте помпата с адаптера на гърлото на разширителния резервоар, стартирайте двигателя, загрейте го до нормална работна температура и го изключете.

3. Приложете налягане до 1,4 бара с помощта на помпата и проверете дали системата поддържа това налягане поне 10 секунди. Ако налягането падне твърде рано, има течове в системата, които трябва да бъдат локализирани и отстранени.

4. Течове могат да възникнат не само в маркучите, но и от радиатора или нагревателя. Спукана гарнитура на главата или пукнатини в главата или блока могат да доведат до така наречените "невидими" течове, но тяхното наличие може да се определи по признаци като намалена ефективност на двигателя, редовно прекъсване на запалването или наличие на горивни газове в охлаждащата течност.

5. След приключване на тестовете, оставете двигателя да се охлади и изключете помпата.

6. Проверявайте състоянието на капачката на разширителния резервоар от време на време. Обикновено щепселът се проверява с ръчна помпа. Работното налягане на предпазния клапан е посочено в Спецификации и обикновено се поставя върху самия корк. Дефектният щепсел трябва да бъде сменен.

Материалът е копиран от ресурса [www.PEUGEOTBOOK.ru]