1. Ha gyanítja, hogy szivárgás van a rendszerben, nyomáspróbát kell végezni. Ehhez nyomás alá kell helyezni a rendszert egy adapterrel ellátott kézi szivattyúval, amely a tágulási tartály töltőnyakára van szerelve a dugó helyett.
2. Szerelje fel a szivattyút az adapterrel a tágulási tartály nyakára, indítsa be a motort, melegítse fel normál üzemi hőmérsékletre és kapcsolja ki.
3. Nyomásba helyezze a szivattyút 1,4 bar-ra, és ellenőrizze, hogy a rendszer fenntartja-e legalább 10 másodpercig. Ha a nyomás túl hamar csökken, szivárgások vannak a rendszerben, amelyeket meg kell keresni és meg kell javítani.
4. A szivárgás nem csak a tömlőkön lehet, hanem a radiátor vagy a fűtőelem magjából is. A kifújt fejtömítés vagy a fejben vagy blokkban lévő repedések ún. "láthatatlan" szivárgások, jelenlétük azonban olyan jelek alapján ítélhető meg, mint a motor hatásfokának csökkenése, a villanás rendszeres kihagyása vagy az égésterekből származó gázok jelenléte a hűtőfolyadékban.
5. A tesztek befejezése után hagyja lehűlni a motort, és válassza le a szivattyút.
6. Időnként ellenőrizze egy széles tartály dugójának állapotát. A parafát általában kézi pumpával ellenőrizzük. A biztonsági szelep beállított nyomását a Műszaki adatok és általában magára a parafára helyezik. A hibás dugót ki kell cserélni.