Elektromos hűtőventilátorok — kiszerelés és beszerelés (Peugeot 305)

1. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.

2. Szerelje le a hűtőrácsot.

3. Válassza le a vezetékeket az elektromos csatlakozóról.

4. Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat, és vegye le a ventilátor burkolatát (rajongók) (lásd a fotót).



5. Szükség esetén csavarja le az anyákat, és vegye ki a ventilátormotort a házból (ventilátor elektromos motorok). Kicsavarhatja a csavarokat és eltávolíthatja a járókereket (járókerekek) a villanymotor tengelyéről (elektromos motoros görgők) (lásd a fotót).



6. A ventilátorok beszerelése fordított sorrendben történik. Ha a ventilátorok rosszul kezdenek működni, ellenőrizze a reléiket, amelyek a motortér bal oldalán találhatók (lásd a fotót).

Hőkapcsolók és hőmérséklet-érzékelők (minden modell) - tömörítés

1. A gép modelljétől és felszereltségétől függően különféle hőkapcsolók és hőmérséklet-érzékelők helyezkedhetnek el a termosztát házán.

2. Új hőkapcsoló vagy érzékelő telepítésekor a meneteit megfelelő tömítőanyaggal kell lefedni (Loctite Fornseal vagy hasonló) a hűtőfolyadék szivárgásának megakadályozása érdekében.

Fagyálló - általános információk

1. Egy bizonyos időszak alatt (1992 végéig.) a gyártó különböző koncentrációjú fagyállót javasolt attól függően, hogy a motor turbófeltöltős-e vagy sem (lásd a specifikációkat). Jelenleg minden motorhoz 50%-ban fagyállót tartalmazó keverék ajánlott, amely -35°C-ig védelmet nyújt a fagyás ellen.

Víztömlő bilincsek (405-ös modellek turbómotorral) – általános rész

1. 1991 közepe óta a turbómotoros 405-ös modelleknél a tömlőket bilincsek használata nélkül rögzítik a hűtőhöz és a tágulási tartályhoz. Ehelyett a tömlők végein speciális, tömítőgyűrűkkel ellátott szorítóelemek találhatók.

2. A tömlő új típusú bilinccsel történő leválasztásához fordítsa el a bilincset az óramutató járásával ellentétes irányba, és húzza ki a motor, a hűtő vagy a tágulási tartály elágazócsövéből.



3. A tömlő felszerelése előtt ellenőrizze a fúvókákat deformáció és törött rögzítőelemek szempontjából. Ha legalább az egyik fúvóka sérült vagy deformálódott, a tömlőt ki kell cserélni, mivel a fúvóka nem cserélhető külön-külön. Ha az O-gyűrűk sérültek vagy deformálódtak, ki kell cserélni őket.

4. Mielőtt a tömlővéget behelyezné a csőbe, vigyen fel egy kevés tömítőanyagot a tömítőgyűrűre, majd helyezze be a tömlőt, és a fúvókát az óramutató járásával megegyező irányba forgatva rögzítse.

Víztömlő bilincsek (205 modell 1992 végéről.) – általános információk

1. Egy bizonyos teher alatt (1992 vége óta.) néhány XU07 motorral szerelt modell új típusú hűtőtömlő-bilincset használt. Az új típusú bilincs a 8.15. ábrán látható.



2. A tömlő leválasztásához először el kell távolítani a rugós bilincset (erre a célra használhatsz rögzítőgyűrű-fogót).



3. Válasszuk le a tömlőt a hűtőcsőről, és távolítsuk el az O-gyűrűt.

4. A tömlő felszerelése előtt először helyezze be a rugós bilincset a bevágásokba. Ehhez először részben be kell helyezni a bilincset az egyik bevágásba, majd fokozatosan be kell helyezni a fennmaradó bevágásokba.

5. Mártsa a tömítőgyűrűt a hűtőfolyadékba, és helyezze a tömlő végén található horonyba. A hűtőfolyadékkal átitatott gyűrű könnyebben felszerelhető - más típusú kenőanyag nem használható.

6. Húzza a tömlőt a hűtő kimenetéhez, ügyelve a három rögzítőfület megfelelő illesztésére, majd helyezze be a tömlőt a kimenetbe, amíg a helyére nem kattan.

7. Óvatosan húzza meg a tömlőt, hogy ellenőrizze, biztonságosan a helyén van-e.

Termosztát (legújabb modellek) – általános információk

1. 1992 vége óta minden motort 83°C-os termosztáttal szereltek fel.

2. Az új termosztátot a fő testen található színes pontról lehet azonosítani. Az XUD7T motorral szerelt 309-es kivételével minden modellen ez a pont zöld; az XUD7T motorral szerelt 309-es modellen fehér.

Ventilátor hőkapcsolók (legújabb modellek) – általános információk

(Az eredeti megtekinthető itt: PEUGEOTBOOK.ru)

1. 1992 vége óta a hőkapcsolókat és a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőit minden motoron szabványosították. A hőkapcsolók üzemi hőmérsékletei a Műszaki adatokban vannak megadva.

2. Légkondicionáló nélküli modelleken a hőkapcsolók házán rózsaszínes-lila csík található a piros helyett.

3. Légkondicionálóval felszerelt modelleknél a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelői fehér csatlakozókonzollal rendelkeznek.

Hűtőfolyadék-veszteség az üzemanyagszűrő fűtőtömlőjén keresztül

1. Módosított üzemanyagszűrő nélküli modelleknél a szűrőfűtő tömlője a vezérműszíj burkolatához dörzsölődhet, ami hűtőfolyadék-szivárgást okozhat. Ennek elkerülése érdekében ellenőrizze, hogy a tömlő megfelelően van-e elhelyezve a bilincsben, és hogy a szűrőház úgy van-e elhelyezve, hogy a tömlő ne érjen a vezérműszíj burkolatához.