2. Távolítsa el a rácsot.
3. Válassza le a vezetékeket az elektromos csatlakozóról.
4. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat és húzza ki a ventilátor fedelét (rajongók) (lásd a fényképet).
5. Ha szükséges, csavarja ki az anyákat, és távolítsa el a ventilátormotort a burkolatból (ventilátor motorok). Kicsavarhatja a csavarokat és eltávolíthatja a járókereket (járókerekek) a motor tengelyétől (motor görgők) (lásd a fényképet).
6. A ventilátorok felszerelése fordított sorrendben történik. Ha a ventilátorok rosszul kezdenek működni, ellenőrizni kell a reléket, amelyek a motortér bal oldalán találhatók (lásd a fényképet).
Hőkapcsolók és hőmérséklet-érzékelők (minden modell) - fóka
1. A gép típusától és felszereltségétől függően különböző hőkapcsolók és hőmérséklet-érzékelők lehetnek a termosztát házán.
2. Új hőkapcsoló vagy érzékelő felszerelésekor a meneteit megfelelő tömítőanyaggal kell bevonni (Loctite Fornseal vagy hasonló) hogy ne szivárogjon hűtőfolyadék.
Fagyálló - általános információk
1. Egy bizonyos ideig (1992 végéig) a gyártó eltérő koncentrációjú fagyállót javasolt attól függően, hogy a motor turbófeltöltős vagy sem (lásd a specifikációkat). Jelenleg minden motorhoz 50% fagyállót tartalmazó keverék javasolt, hogy -35°C-ig fagyvédelmet biztosítson.
Víztömlő bilincsek (405 turbós modellek) - közös rész
1. 1991 közepe óta a 405 turbómotoros modelleken a tömlők bilincsek használata nélkül vannak rögzítve a hűtőhöz és a tágulási tartályhoz. Ehelyett a tömlők végein speciális tömítőgyűrűkkel ellátott fúvóka-bilincsek találhatók.
2. A tömlő új típusú bilinccsel történő leválasztásához forgassa el a bilincset az óramutató járásával ellentétes irányba, és húzza ki a motoron, a hűtőn vagy a tágulási tartályon lévő fúvókából.
3. A tömlő felszerelése előtt ellenőrizze, hogy a fúvókák nem deformálódtak-e és nem törtek-e el a kapcsok. Ha legalább az egyik fúvóka sérült vagy deformálódott, a tömlőt ki kell cserélni, mert. a fúvókák egyenként nem cserélhetők. Ha az O-gyűrűk sérültek vagy deformálódnak, ki kell cserélni őket.
4. Mielőtt behelyezné a tömlőfúvókát a fúvókába, vigyen fel egy kis tömítőanyagot az O-gyűrűre, majd helyezze be a tömlőt, és forgassa el a fúvókát az óramutató járásával megegyező irányba a rögzítéshez.
Víztömlő bilincsek (205 modell 1992 vége óta) - Általános információ
1. Egy bizonyos teheridő alatt (1992 vége óta) egyes XU07 motorral szerelt modellek új típusú hűtőtömlő bilincseket használtak. Az új típusú bilincs a D / ábrán látható. 8.15.
2. A tömlő leválasztásához először távolítsa el a rugós kapcsot (ehhez fogóval távolíthatja el a rögzítőgyűrűket).
3. Válassza le a tömlőt a hűtő leágazó csövéről, és távolítsa el az O-gyűrűt.
4. A tömlő felszerelése előtt először helyezze be a rugós kapcsot a hornyokba. Ehhez először részben be kell szerelni a bilincset az egyik bevágásba, majd fokozatosan be kell helyezni a fennmaradó bevágásokba.
5. Merítse az O-gyűrűt hűtőfolyadékba, és illessze be a tömlő végén lévő horonyba. A hűtőfolyadékkal átitatott gyűrűt könnyebb lesz felszerelni - más típusú kenőanyag nem használható.
6. Helyezze a tömlőt a radiátor szerelvényéhez, megfelelően igazítsa a három rögzítőfület, és helyezze be a tömlőt a szerelvénybe, amíg a helyére nem pattan.
7. Óvatosan húzza meg a tömlőt, és ellenőrizze, hogy biztosan a helyén van-e.
Termosztát (legújabb modellek) - Általános információ
1. 1992 vége óta minden motor 83°C-os termosztáttal van felszerelve.
2. Az új termosztát a fő testen lévő színes pontról azonosítható. Az XUD7T motorral szerelt 309 kivételével minden modellen ez a pont zöld, az XUD7T motorral szerelt 309 modelleken pedig fehér.
Ventilátor hőkapcsolók (legújabb modellek) - Általános információ
1. 1992 vége óta minden motoron szabványosították a hőkapcsolókat és a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőket. A hőkapcsolók üzemi hőmérsékletét a Műszaki leírás tartalmazza.
2. A nem légkondicionált modelleken a hőkapcsolók házán piros helyett mályvaszínű csík látható.
3. A légkondicionálóval felszerelt modelleken a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelői fehér csatlakozókonzollal rendelkeznek.
Hűtőfolyadék elvesztése az üzemanyagszűrő fűtőtömlőjén keresztül
1. A módosított üzemanyagszűrővel nem rendelkező modelleken a szűrőfűtő tömlő dörzsölődhet a vezérműszíj házához, ami hűtőfolyadék szivárgását okozhatja. Ennek elkerülése érdekében ellenőrizze, hogy a tömlő megfelelően illeszkedik-e a bilincsébe, és hogy a szűrőház úgy van elhelyezve, hogy a tömlő ne érjen hozzá a vezérműszíj fedeléhez.