Източване и пълнене на охлаждаща течност (Peugeot 206)

Сервизните центрове на Peugeot използват цилиндър 0173/2 за пълнене на охлаждащата течност.

Източете охлаждащата течност в следния ред:

• развийте пробката 1 (фиг. 3.86) от разширителния резервоар;

• развийте запушалката 1 (фиг. 3.87) на дренажния отвор на радиатора;

Забележка: Поставете парче маркуч върху дренажния отвор, за да предотвратите изтичане на течност от системата.

• развийте пробките 1 (фиг. 3.88) на дренажните отвори на охладителната система;

• развийте пробката 1 (фиг. 3.89) и източете охлаждащата течност от охладителната система на двигателя.

Напълнете охладителната система и отстранете въздуха от нея в следния ред:

• преди да напълните системата с охлаждаща течност, промийте я с чиста прясна вода;
• проверете охладителната система на двигателя за течове;

• монтирайте цилиндър 1 (фиг. 3.90) на гърловината за пълнене на разширителния резервоар, за да го напълните с охлаждаща течност;
• развийте всички запушалки на дренажните отвори на охладителната система;
• бавно започнете да наливате охлаждаща течност в охладителната система;
• последователно затворете дренажните отвори с тапи, тъй като охлаждащата течност тече през тях без въздушни мехурчета;
• цилиндърът за пълнене с охлаждаща течност трябва да се напълни до маркировката 1L, за да се осигури правилно обезвъздушаване на системата;
• стартирайте двигателя;
• стабилизиране на скоростта на коляновия вал от 1500 до 2000 минути⁻¹ до края на втория цикъл на охлаждане (включване и след това изключване на вентилаторите за охлаждане на двигателя), поддържайки пълненето на цилиндъра, създавайки свръхналягане в системата;
• спрете двигателя;
• свалете цилиндър 1 (виж фиг. 3.90) за пълнене с охлаждаща течност;
• затворете капачката на резервоара възможно най-бързо, за да премахнете въздушните мехурчета;
• ако е необходимо, долейте нивото на охлаждащата течност до максималната маркировка, когато двигателят е студен.

(Оригиналът се съдържа на портала: «PEUGEOTBOOK.ru»)