Зліў і запаўненне астуджальнай вадкасці (Peugeot 206)

На сэрвісных цэнтрах Peugeot выкарыстоўваюць балон 0173/2 для залівання астуджальнай вадкасці.

Зліў астуджальнай вадкасці праводзіце ў наступным парадку:

• адкруціце корак 1 (мал. 3.86) з пашыральнага бачка;

Арыгінал знойдзеце на старонцы PeugeotBook.ru

• адкруціце корак 1 (мал. 3.87) зліўной адтуліны радыятара;

Заўвага. Надзеньце на зліўную адтуліну адрэзак шланга, каб якая выцякае з сістэмы вадкасць не распырсквалася.

• адкруціце заглушкі 1 (мал. 3.88) зліўных адтулін сістэмы астуджэння;

• адкруціце корак 1 (мал. 3.89) і зліце астуджальную вадкасць з сістэмы астуджэння рухавіка.

Запаўненне сістэмы астуджэння і выдаленне з яе паветра праводзіце ў наступным парадку:

• перад запаўненнем сістэмы астуджальнай вадкасцю прамыйце яе чыстай прэснай вадой;
• праверце герметычнасць сістэмы астуджэння рухавіка;

• усталюеце на наліўную гарлавіну пашыральнага бачка балон 1 (мал. 3.90) для залівання астуджальнай вадкасці;
• вывярніце ўсе заглушкі зліўных адтулін сістэмы астуджэння;
• павольна пачынайце заліваць астуджальную вадкасць у сістэму астуджэння;
• паслядоўна перакрывайце зліўныя адтуліны заглушкамі па меры праходжання праз іх астуджальнай вадкасці без бурбалак паветра;
• балон для залівання астуджальнай вадкасці павінен быць запоўнены да пазнакі 1 л для належнай прапампоўкі сістэмы;
• пусціце рухавік;
• стабілізуйце частату кручэння каленчатага вала ад 1500 да 2000 мін⁻¹ да заканчэння другога цыклу астуджэння (уключэння, затым выключэння вентылятараў астуджэння рухавіка), падтрымліваючы напаўненне цыліндру, які стварае залішні ціск у сістэме;
• спыніце рухавік;
• зніміце балон 1 (гл. мал. 3.90) для залівання астуджальнай вадкасці;
• як мага хутчэй загарніце корак на бачку для выдалення бурбалак паветра;
• пры неабходнасці давядзіце ўзровень астуджальнай вадкасці да максімальнай пазнакі пры халодным рухавіку.