Scurgerea și umplerea lichidului de răcire (Peugeot 206)

Centrele de service Peugeot folosesc cilindrul 0173/2 pentru a umple lichidul de răcire.

Scurgeți lichidul de răcire în următoarea ordine:

• deșurubați dopul 1 (Fig. 3.86) de la vasul de expansiune;

• deșurubați dopul 1 (Fig. 3.87) al orificiului de scurgere a radiatorului;

Nota: Puneți o bucată de furtun peste orificiul de scurgere pentru a preveni stropirea lichidului din sistem.

• deșurubați dopurile 1 (Fig. 3.88) ale orificiilor de scurgere a sistemului de răcire;

• deșurubați dopul 1 (Fig. 3.89) și goliți lichidul de răcire din sistemul de răcire a motorului.

Umpleți sistemul de răcire și îndepărtați aerul din acesta în următoarea ordine:

• înainte de a umple sistemul cu lichid de răcire, clătiți-l cu apă proaspătă curată;
• verificați sistemul de răcire a motorului pentru scurgeri;

• instalați cilindrul 1 (Fig. 3.90) pe gâtul de umplere al vasului de expansiune pentru a umple cu lichid de răcire;
• deșurubați toate dopurile orificiilor de scurgere a sistemului de răcire;
• începeți încet să turnați lichid de răcire în sistemul de răcire;
• închideți succesiv orificiile de scurgere cu dopuri pe măsură ce lichidul de răcire curge prin ele fără bule de aer;
• cilindrul de umplere cu lichid de răcire trebuie umplut până la marcajul 1L pentru a asigura o purjare corespunzătoare a sistemului;
• porniți motorul;
• stabilizați turația arborelui cotit de la 1500 la 2000 min⁻¹ până la sfârșitul celui de-al doilea ciclu de răcire (pornirea și apoi oprirea ventilatoarelor de răcire a motorului), menținând umplerea cilindrului, creând exces de presiune în sistem;
• opri motorul;
• scoateți cilindrul 1 (vezi fig. 3,90) pentru umplere cu lichid de răcire;
• închideți capacul rezervorului cât mai repede posibil pentru a elimina bulele de aer;
• dacă este necesar, completați nivelul lichidului de răcire până la marcajul maxim când motorul este rece.