Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Peugeot 206 (1998-2012) Peugeot 207 (2006-2014)

Demontare și instalare curelei de distribuție a motorului EW10J4 (Peugeot 206)

  • Principală
  • 20X
  • Peugeot 206 (1998-2012)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Demontare și instalare curelei de distribuție a motorului EW10J4
0
La demontarea și instalarea cutiei de viteze la centrele de service Peugeot, se folosește următorul instrument special:
  • instrument de blocare a arborelui cotit - 0189-B;
  • instrumente de instalare a butucului arborelui cu came - 0189-AZ;
  • dispozitiv de susținere a curelei - 0189-K;
  • pin pentru instalarea tensionatorului dinamic - 0189-J;
  • blocare butuc roata fata - 0606-A1Y; 0606-A2.

Scoateți cureaua de distribuție în următoarea ordine:
  • scoateti roata fata dreapta;
  • scoateți apărătoarea din dreapta;

Figura. 3,75. Scoaterea capacelor de sincronizare: 1, 4 - șuruburi; 2 - scripete de antrenare…

Figura. 3,75. Scoaterea capacelor de sincronizare: 1, 4 - șuruburi; 2 - scripete de antrenare auxiliară; 3, 5 - capace

  • deșurubați șuruburile 1 (Fig. 3.75);
  • scoateți fulia 2 a antrenării auxiliare;
  • îndepărtați capacele 3 și 5 ale mecanismului de sincronizare;

Atenție! Nu deșurubați cele 4 șuruburi de fixare.


Figura. 3,76. Scoaterea curelei de distributie: 1, 2 - dispozitive; 3 - suport; 4 - șurub

Figura. 3,76. Scoaterea curelei de distributie: 1, 2 - dispozitive; 3 - suport; 4 - șurub



  • blocați volantul folosind instrumentul 2 (Fig. 3.76);
  • blocați arborii cu came folosind instrumentul 1;
  • slăbiți cât mai mult posibil cuplul de strângere al șurubului 4;
  • eliberați suportul cu 3 role din urechea carterului pentru a crește libertatea de mișcare și scoateți cureaua dințată.

Montați cureaua de distribuție în următoarea ordine:

Nota: Înlocuiți cureaua de distribuție în mod regulat.


Figura. 3,77. Instalarea curelei de distribuție: 1, 4, 8 - scripete; 2, 5 - dispozitive; 3, 6, 7 -…

Figura. 3,77. Instalarea curelei de distribuție: 1, 4, 8 - scripete; 2, 5 - dispozitive; 3, 6, 7 - role

  • înainte de instalare, asigurați-vă că rolele 3 și 7 (Fig. 3.77) și rola 6 ale antrenării pompei de apă se rotesc liber. De asemenea, asigurați-vă că rolele nu fac zgomot;
  • instalați rola 3 și strângeți la 35 Nm;
  • așezați cureaua dințată pe scripetele arborelui cotit 4, respectând direcția de instalare a acesteia;
  • asigurați centura folosind dispozitivul.

Efectuați tensionarea finală a curelei în următoarea ordine:

Nota: Efectuați această operațiune pe un motor rece.


Figura. 3,78. Instalarea suportului rolei: 1 - paranteză; A - mareea carterului

Figura. 3,78. Instalarea suportului rolei: 1 - paranteză; A - mareea carterului



  • instalați suportul 1 (Fig. 3.78) al rolei pe urechiul A al carterului;
  • scoateți dispozitivul de reținere a centurii;

Figura. 3,79. Tensiunea curelei de distribuție: 1 - cap hexagonal; 2 - rolă; A - poziția tensiunii…

Figura. 3,79. Tensiunea curelei de distribuție: 1 - cap hexagonal; 2 - rolă; A - poziția tensiunii nominale a curelei; B - poziția tensiunii maxime a curelei; C - marcajul de tensionare

  • rotiți rola 2 (Fig. 3.79) folosind capul hexagonal 1 în direcția săgeții până când se aliniază cu marcajul C, astfel încât tensiunea curelei să fie maximă;
  • în această poziție instalați dispozitivul;
  • rotiți rola 2 în direcția opusă săgeții folosind un cap hexagonal până când glisorul atinge ușor știftul;

Atenție! Este interzisă rotirea rolei 2 cu o rotație completă.


Nota: Această operație vă permite să setați marcajul C în poziția A, care corespunde tensiunii nominale.

  • strângeți șurubul 4 (vezi fig. 3,76), ținând rola cu un cap hexagonal 1 (vezi fig. 3,79), cu un cuplu de 20 Nm;
  • scoateți dispozitivele;
  • rotiți arborele cotit cu 10 rotații în sensul de rotație al acestuia.

Figura. 3,80. Controlul tensiunii curelei: 1 - rolă; A - pozitia de control; C - marca de tensionare

Figura. 3,80. Controlul tensiunii curelei: 1 - rolă; A - pozitia de control; C - marca de tensionare




Verificați tensiunea curelei în următoarea ordine:
  • verificați poziția marcajului de tensionare C;
  • dacă marcajul întinzătorului nu este în poziția A, începeți din nou procedura de tensionare a curelei prin instalarea curelei de distribuție.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Matveev Demid
Partajați informații:
Anterior
Peugeot 206: Motoare pe benzină
Următorul

Arborii cu came — Descrierea designului
Asamblarea pistonului cu biela
Biela și grupul de piston — caracteristici de proiectare
Bloc cilindri — verificare stare tehnică
Bloc cilindric — caracteristici de proiectare
Demontare și instalare arborelui cu came al motorului EW10J4
Scurgerea și umplerea lichidului de răcire
Uleiuri de motor recomandate și volumele acestora
Scurgerea uleiului folosind o pompă de vid
Demontare și instalare amortizorului intermediar pe motorul…
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Întinzătorul curelei de distribuție și pinioane — demontare,… Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Rolă de ghidare a curelei de distribuție — demontare și instalare Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Scoaterea curelei de distribuție Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Simeringul arborelui cotit față (partea curelei de distribuție)… Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Înlocuirea curelei de distribuție Peugeot Partner I (1996-2008)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 20 + 19

       



Peugeot 207 (2006-2014) 
  • Informații generale
  • Îngrijirea mașinii
  • Instrumente și comenzi
  • Conducerea și operarea
  • Unitate de putere
  • Caracteristicile motorului
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de control (benzina)
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Sistem de control (diesel)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Peugeot 206 (1998-2012) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de alimentare diesel
  • Sistem de management al motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Elementele corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.