- bolțuri calibrate pentru fixarea arborilor cu came - 0189-A;
- dorn pentru instalarea etanșării arborelui cu came;
- tub cu vârf de supapă - SHRADER 0141-T1.
Scoateți arborii cu came în următoarea ordine:
- îndepărtați carcasa de protecție a motorului;
Orez. 3,81. Scoaterea capacelor chiulasei: 1, 5 - huse; 2, 3 - scripete arbore cu came; 4 - bobine de aprindere; 6 - senzor
- scoateți scripetele 2 și 3 (orez. 3,81) arbori cu came;
- scoateți blocul bobinelor compacte 4 de aprindere;
- scoateți senzorul 6;
- deșurubați șuruburile pentru fixarea capacelor 1 și 5 ale capului blocului (deșurubați unul câte unul în spirală, începând din exterior);
Orez. 3,82. Demontarea arborilor cu came: 1, 5 - arbori cu came; 2 - carter; 3 - butuci; 4 - apartamente
- blocare cu cheie «la 24» arborii cu came 1 și 6 (orez. 3,82), prin plasarea cheii pe bemolele 5;
- slăbiți cuplul șuruburilor de pe ambii arbori cu came;
- scoateți butucii 3;
- scoateți carterul 2;
- deșurubați treptat șuruburile de fixare a carterului de la fusele arborelui cu came în spirală de la mijloc pentru a obține un spațiu de câțiva milimetri între suprafețele de împerechere;
- deșurubați complet șuruburile care fixează carterul și scoateți-l;
- scoateți arborii cu came prin pârghie fiecare arbore cu came pe partea volantului pentru a separa rulmentul pilot situat pe partea distribuției;
- scoateți ridicatoarele de supape, după ce le-au marcat în prealabil, pentru a le instala la locul inițial în timpul asamblarii;
- îndepărtați uleiul din orificiile filetate pentru fixarea carterului pe paturile fuserilor arborelui cu came.
Montați arborii cu came în următoarea ordine:
- ungeți ridicătoarele de supape cu ulei de motor;
- instalați împingătoarele fără a le încurca;
- asigurați-vă că împingătoarele din chiulasă se rotesc liber;
- ungeți suprafețele carterului de sub rulmenții arborelui cu came cu ulei de motor;
Orez. 3,83. Aplicarea de etanșare pe capul blocului: 1 - știfturi de localizare; A - o bandă de etanșant
- verificați prezența știfturilor 1 (orez. 3,83);
- instalați corect ambii arbori cu came în chiulasă;
- aplicați o bandă A de etanșant SILICON CATEGORIA 2 în jurul întregului perimetru al suprafeței de îmbinare a garniturilor, precum și în orificiile filetate pentru șuruburile de fixare;
- instalați carterul fuselor arborelui cu came cu un orificiu pentru senzorul 6 (vezi fig. 3,81) din sistemul de gaze de evacuare;
- instalați carterul gâturilor celui de-al doilea arbore cu came;
Orez. 3,84. Secvența de strângere a șuruburilor pentru fixarea carterurilor patului gâturilor arborilor cu came
- strângeți în prealabil șuruburile de fixare ale ambelor carter la un cuplu de 5 Nm în ordinea prezentată în fig. 3,84;
- la final strângeți șuruburile de fixare la 10 Nm în aceeași ordine;
- instalați carterul de protecție al mecanismului de distribuție a gazului;
- înainte de a instala garniturile arborelui cu came, asigurați-vă că nu există reziduuri de etanșare în locașul acestuia;
- instalați garnituri de ulei noi folosind unealta;
- strângeți șuruburile butucului 3 (vezi fig. 3,82) pe arborii cu came cu un cuplu de 75 Nm, ținând arborii să nu se rotească cu o cheie;
- instalați capacele 1 și 5 (vezi fig. 3,81) capete bloc în combinație cu garnituri de etanșare;
Orez. 3,85. Secvența de strângere a șuruburilor capacelor capului
- strângeți șuruburile capacului urmând secvența prezentată în fig. 3,85, la prima etapă cu un moment de 5 Nm și la a doua etapă - 11 Nm;
- finalizați instalarea în ordinea inversă a demontării;
- face programare pe calculator.