- bolțuri calibrate pentru fixarea arborilor cu came - 0189-A;
- instrument de instalare a etanșării arborelui cu came;
- tub cu vârf pentru supapă - SHRADER 0141-T1.
Scoateți arborii cu came în următoarea ordine:
- scoateți capacul de protecție a motorului;
Figura. 3,81. Scoaterea capacelor chiulasei: 1, 5 - capace; 2, 3 - scripete arbore cu came; 4 - bobine de aprindere; 6 - senzor
- scoateți scripetele 2 și 3 (Fig. 3.81) ale arborilor cu came;
- scoateți aprinderea blocului bobinei compacte 4;
- scoateți senzorul 6;
- deșurubați șuruburile care fixează capacele chiulasei 1 și 5 (se desfășoară unul câte unul în spirală, începând din exterior);
Figura. 3,82. Demontarea arborilor cu came: 1, 5 - arbori cu came; 2 - carter; 3 - butuci; 4 - pete chelie
(Articol republicat de pe site-ul web: «www.PEUGEOTBOOK.ru»)
- blocați arborii cu came 1 și 6 cu o cheie de 24 mm (Fig. 3.82), așezând cheia pe planșele 5;
- slăbiți cuplul de strângere al șuruburilor de pe ambii arbori cu came;
- scoateți butucii 3;
- scoateți carterul 2;
- deșurubați treptat șuruburile de montare ale carcasei arborelui cu came într-o spirală de la mijloc pentru a crea un spațiu de câțiva milimetri între suprafețele de împerechere;
- deșurubați complet șuruburile de fixare ale cadrului patului și scoateți-l;
- îndepărtați arborii cu came aplicând pârghii fiecărui arbore cu came din partea volantului pentru a separa rulmentul pilot din partea de distribuție;
- scoateți ridicătoarele de supape, marcându-le mai întâi, astfel încât să poată fi instalate în poziția inițială în timpul asamblarii;
- îndepărtați uleiul din orificiile filetate pentru fixarea carcasei tijei arborelui cu came.
Montați arborii cu came în următoarea ordine:
- ungeți ridicătoarele de supape cu ulei de motor;
- instalați împingătoarele fără a le amesteca;
- asigurați-vă că tachetele din chiulasă se rotesc liber;
- ungeți suprafețele carterului de sub rulmenții arborelui cu came cu ulei de motor;
Figura. 3,83. Aplicarea sigilantului pe chiulasa: 1 - știfturi de montare; A - bandă de etanșant
- verificați prezența știfturilor de montare 1 (Fig. 3.83);
- instalați corect ambii arbori cu came în chiulasă;
- aplicați un cordon de etanșant SILICON CATEGORIA 2 pe întregul perimetru al suprafeței de îmbinare a garniturilor, precum și în orificiile filetate pentru șuruburile de montare;
- instalați carcasa arborelui cu came, care are un orificiu pentru senzorul 6 (vezi fig. 3,81) din sistemul de evacuare;
- instalați carcasa patului de pivot ale celui de-al doilea arbore cu came;
Figura. 3,84. Secvența de strângere a șuruburilor de fixare a carcaselor fuselor arborelui cu came
- strângeți în prealabil șuruburile de fixare ale ambelor carter la un cuplu de 5 Nm în ordinea prezentată în Fig. 3,84;
- în cele din urmă strângeți șuruburile de fixare la un cuplu de 10 Nm în aceeași ordine;
- instalați carterul de protecție al mecanismului de distribuție;
- înainte de a instala garniturile arborelui cu came, asigurați-vă că nu există reziduuri de etanșare în scaun;
- instalați garnituri noi folosind instrumentul;
- strângeți șuruburile de fixare a butucului 3 (vezi fig. 3,82) pe arborii cu came cu un cuplu de 75 Nm, ținând arborii să nu se rotească cu o cheie;
- instalați capacele 1 și 5 (vezi fig. 3,81) chiulasele într-un set cu garnituri de etanșare;
Figura. 3,85. Secvența de strângere a șuruburilor capacului chiulasei
- strângeți șuruburile de fixare a capacului în ordinea prezentată în fig. 3,85, la prima treaptă cu un cuplu de 5 Nm și la a doua treaptă - 11 Nm;
- finalizați instalarea în ordinea inversă a demontării;
- efectuează programarea calculatorului.
