Wyjmowanie i instalacja wałka rozrządu silnika EW10J4 (Peugeot 206)

Do demontażu i montażu skrzyni biegów w serwisach Peugeot stosuje się następujące narzędzia specjalistyczne:

• kalibrowane kołki do mocowania wałków rozrządu - 0189-A;
• narzędzie do montażu uszczelki wałka rozrządu;
• rurka z końcówką do zaworu - SHRADER 0141-T1.

Wyjmij wałki rozrządu w następującej kolejności:

• zdejmij osłonę ochronną silnika;

(Dane opublikowano na stronie internetowej www.PeugeotBook.ru)

• zdejmij koła pasowe 2 i 3 (rys. 3.81) wałków rozrządu;
• usuń kompaktowy blok cewek zapłonowych 4;
• usuń czujnik 6;
• odkręcić śruby mocujące pokrywy głowicy cylindrów 1 i 5 (rozłożyć jeden po drugim w spirali, zaczynając od zewnątrz);

• zablokować wałki rozrządu 1 i 6 kluczem płaskim 24 mm (rys. 3.82), umieszczając klucz na powierzchniach 5;
• poluzować moment dokręcania śrub na obu wałkach rozrządu;
• usuń piasty 3;
• wyjmij skrzynię korbową 2;
• stopniowo odkręcaj śruby mocujące obudowę wałka rozrządu spiralnie od środka, aby utworzyć szczelinę kilku milimetrów między powierzchniami styku;
• całkowicie odkręcić śruby mocujące ramę łóżka i wyjąć ją;
• wyjmij wałki rozrządu, stosując dźwignię do każdego wałka rozrządu od strony koła zamachowego, aby oddzielić łożysko pilotujące po stronie rozrządu;
• wyjmij popychacze zaworów, najpierw je oznaczając, aby można je było zamontować w oryginalnym położeniu podczas montażu;
• usunąć olej z gwintowanych otworów służących do mocowania obudowy wałka rozrządu.

Zamontuj wałki rozrządu w następującej kolejności:

• nasmaruj popychacze zaworów olejem silnikowym;
• zamontuj popychacze, nie myląc ich;
• upewnij się, że popychacze w głowicy cylindra obracają się swobodnie;
• nasmarować powierzchnie skrzyni korbowej pod łożyskami wałka rozrządu olejem silnikowym;

• sprawdź obecność kołków montażowych 1 (rys. 3.83);
• prawidłowo zamontować oba wałki rozrządu w głowicy cylindra;
• nanieść warstwę uszczelniacza SILIKONOWEGO KATEGORII 2 na cały obwód powierzchni styku uszczelek, a także na otwory gwintowane przeznaczone do śrub montażowych;
• zamontuj obudowę wałka rozrządu, która ma otwór na czujnik 6 (patrz 3.81) z układu wydechowego;
• zamontuj obudowę łożysk wału korbowego drugiego wałka rozrządu;

• dokręcić wstępnie śruby mocujące obie skrzynie korbowe momentem dokręcania 5 Nm w kolejności pokazanej na rysunek 3,84;
• na koniec dokręć śruby mocujące momentem 10 Nm w tej samej kolejności;
• zamontuj osłonę korbową mechanizmu rozrządu;
• przed zamontowaniem uszczelek wałka rozrządu należy upewnić się, że w gnieździe nie ma pozostałości uszczelniacza;
• zamontuj nowe uszczelki za pomocą narzędzia;
• dokręć śruby mocujące piastę 3 (patrz 3,82) na wałkach rozrządu z momentem obrotowym 75 Nm, przytrzymując wałki przed obracaniem się kluczem;
• zamontuj okładki 1 i 5 (patrz 3.81) głowice cylindrów w komplecie z uszczelkami;

• dokręć śruby mocujące pokrywę w kolejności pokazanej na rysunek 3,85, na pierwszym etapie momentem 5 Nm, a na drugim etapie 11 Nm;
• zakończ instalację w odwrotnej kolejności niż demontaż;
• zajmować się programowaniem komputerów.