Spis treści: Wyjmowanie 🠇 Instalacja 🠇
W silniku EW10J4 tłumik pośredni wykonany jest jako pojedynczy zespół z konwerterem katalitycznym. Wymiana jednego z podzespołów wymaga rozcięcia układu wydechowego przy zastosowaniu proponowanej metody.
Wyjmowanie
Aby zdemontować tłumik pośredni w silniku EW10J4, należy wykonać następującą procedurę:
- umieścić samochód na podnośniku;
Rysunek. 3.91. Pozycja wybitego znaku na tłumiku pośrednim: A - znak
Rysunek. 3.92. Odległość cięcia rury: Wysokość=170 mm
- przeciąć rurę w miejscu oznaczonym wytłoczonym znakiem A (rys. 3.91);
Notatka: Jeżeli tłoczenie nie jest widoczne, należy wykonać przekrój na linii B = 170 mm (rys. 3.92) tłumika pośredniego.
Rysunek. 3.93. Narzędzie do cięcia rur: 1 - przecinak do rur
- zamontuj urządzenie 1 (rys. 3.93) do cięcia rur w miejscu oznaczonym wytłoczonym znakiem A i przetnij rurę;
Uwaga! Przy przecinaniu rur łańcuch urządzenia należy obficie nasmarować olejem.
- wyjmij tłumik pośredni z układu wydechowego.
Oryginał opublikowano na portalu: peugeotbook
Instalacja
Zamontuj tłumik pośredni w silniku EW10J4 w następującej kolejności:
- umieść tłumik pośredni na swoim miejscu;
Rysunek. 3.94. Montaż tulei naprawczej: 1 - naprawa tulei
- zamontuj tuleję 1 (rys. 3.94) z zestawu naprawczego, wycentrowując ją w stosunku do przeciętej rury.