Wczesne modele
Wycofanie
1. Poluzuj śruby obrotowe alternatora i śruby łączące, a następnie odkręć śrubę napinacza, aby zmniejszyć napięcie paska napędowego.
2. Zdejmij pasek napędowy.
Instalacja i napięcie
1. Załóż pasek napędowy na koła pasowe.
2. Napięcie pasa należy wyregulować tak, aby przy umiarkowanym nacisku kciuka na środek długiego odcinka pasa ugięcie pasa A wynosiło około 6,0 mm.
3. Wyreguluj napięcie paska za pomocą śruby regulacyjnej, a następnie dokręć punkt obrotu alternatora i śruby łączące (strzałka wskazuje śrubę zawieszenia rolki regulacji napięcia).
Modele z ręczną regulacją napięcia
Wycofanie
1. Usuń przewód uziemiający z akumulatora.
2. Zdejmij osłonę ochronną z silnika.
3. Poluzuj śruby montażowe (korekty) napinacz rolki zawieszenia (jeden znajduje się na środku koła pasowego, drugi na dole zawieszenia).
4. Całkowicie poluzuj śrubę (wskazany strzałką) wyregulować i zdjąć pasek napędowy z kół pasowych.
Ustawienie i regulacja napięcia
1. Załóż nowy pasek na koła pasowe.
2. Prawidłowe napięcie paska napędowego zapewnia jego trwałość. Luźny pasek będzie się ślizgał i prawdopodobnie będzie piszczeć. Jednak zbyt mocno napięty pasek zwiększa zużycie łożysk alternatora.
3. Napięcie pasa należy wyregulować tak, aby przy umiarkowanym nacisku kciuka na środek długiego odcinka pasa ugięcie pasa wynosiło około 5,0 mm.
4. Aby wyregulować napięcie paska, odkręć śrubę regulacyjną, a następnie obróć wał korbowy i ponownie sprawdź napięcie.
5. Mocno dokręć śruby mocujące wieszak koła pasowego luźnego.
6. Zamontować osłonę ochronną na silniku.
7. Podłącz przewód uziemiający akumulatora.
Modele z automatyczną regulacją napięcia
Wycofanie
1. Usuń przewód uziemiający z akumulatora.
2. Zdejmij osłonę ochronną z silnika.
3. Włóż klucz kwadratowy w kwadratowy otwór w podstawie wieszaka automatycznego regulatora, obróć wieszak w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aby zwolnić napinacz paska. Zacisk zawieszenia w tej pozycji wynosi 4,0 mm.
4. Odkręć śruby mocujące i zdejmij napinacz rolkowy oraz sprawdź stan kół pasowych i paska napędu pomocniczego.
Ustawienie i regulacja napięcia
1. Załóż nowy pasek na koła pasowe.
2. Zamontować napinacz rolkowy i dokręcić śruby mocujące.
3. Za pomocą klucza czworokątnego ścisnąć automatyczny regulator, a następnie powoli pozwolić napinaczowi naciągnąć pasek.
4. Zamontować osłonę ochronną na silniku.
5. Podłącz przewód uziemiający akumulatora.