Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статті Карта Контакти
Компанія Hyundai Компанія Opel Компанія Skoda Компанія Kia Компанія Mitsubishi Компанія LADA Компанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серія 100   Серія 200   Серія 300   400-500   Серія 600   Кросовери   Інші
 
Пежо 405 (1987-1997) Пежо 406 (1995-2004)

Зняття, встановлення та регулювання клинового приводного ременя (10000 км/6 міс) (Peugeot 405)

  • Головна
  • 40X
  • Пежо 405 (1987-1997)
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Зняття, встановлення та регулювання клинового приводного ременя (10000 км/6 міс)
0
Зміст: Ранні моделі 🠇 Моделі з ручним регулюванням натягу 🠇 Моделі з автоматичним регулюванням…🠇

Ранні моделі



Зняття



Зняття


1. Послабити болти осі повороту генератора змінного струму та болти зв'язку, потім відгвинтити болт регулятора натягу для зменшення натягу приводного ременя.

2. Зняти приводний ремінь.

Встановлення та натяг



1. Встановити приводний ремінь на шківах.

1. Встановити приводний ремінь на шківах.


2. Натяг ременя повинен бути відрегульований таким чином, щоб при помірному натисканні великого пальця руки на середину довгої гілки ременя прогин ременя А складав приблизно 6,0 мм.

2. Натяг ременя повинен бути відрегульований таким чином, щоб при помірному натисканні великого…


3. Регулювати натяг ременя болтом регулятора, потім затягнути точку повороту генератора та болти зв'язку (стрілкою вказано болт кріплення підвіски шківа регулювання натягу).



Моделі з ручним регулюванням натягу



Зняття



1. Зняти провід маси з акумулятора.

2. Зняти з двигуна захисний кожух.

3. Послабити болти установки (регулювання) підвіски шківа механізму натягу (один розташований у середині шківа, інший – внизу підвіски).

3. Послабити болти установки (регулювання) підвіски шківа механізму натягу (один розташований у…


4. Повністю відпустити болт (вказано стрілкою) регулювання та зняти приводний ремінь зі шківів.

Встановлення та регулювання натягу



1. Встановити новий ремінь на шківи.

2. Правильне натяг приводного ременя гарантує його довговічність. Ненатягнутий ремінь прослизатиме і, можливо, верещатиме. Однак перетягнутий ремінь збільшить знос у підшипниках генератора змінного струму.

3. Натяг ременя повинен бути відрегульований таким чином, щоб при помірному натисканні великого пальця руки на середину довгої гілки ременя прогин ременя складав приблизно 5,0 мм.

4. Для регулювання натягу ременя відгвинчувати болт регулювання, потім провернути колінчастий вал і повторно перевіряти натяг.

5. Надійно затягнути болти установки підвіски шківа механізму натягу.

6. Встановити на двигун захисний кожух.

7. Підключити провід маси акумулятора.

Моделі з автоматичним регулюванням натягу



Зняття



1. Зняти провід маси з акумулятора.



2. Зняти з двигуна захисний кожух.

3. Встановити квадратний ключ його у квадратному отворі в основі автоматичної підвіски регулятора, повернути підвіску проти годинникової стрілки, щоб звільнити натяжний пристрій ременя. Затискач підвіски у цьому положенні становить 4,0 мм.

4. Відгвинтити монтажні болти та зняти ролик механізму натягу та перевірити стан шківів та допоміжного приводного ременя.

Встановлення та регулювання натягу



1. Встановити новий ремінь на шківи.

2. Встановити ролик механізму натягу та затягнути монтажні болти.

3. Використання квадратного ключа забезпечує стиснення автоматичного регулятора, потім дозволяє механізму натягу повільно натягувати ремінь.

4. Встановити на двигун захисний кожух.

5. Підключити провід маси акумулятора.
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття перевірена редактором: Широків Арсеній
Поділіться інформацією:
Попередні
Пежо 405: Технічне обслуговування
Наступні

Перевірка допоміжного приводного ременя (10000 км/6 міс)
Перевірка та регулювання натягу клинового ременя (10000 км/6 міс)
Перевірка рівня трансмісійної олії (10000 км/6 міс)
Заміна моторного масла та фільтра (10000 км/6 міс)
Зневоднення паливного фільтра дизельного двигуна (7500 км)
Насос підсилювача кермового керування (XU9J4) (10000 км/6 міс)
Контроль шлангів системи вентиляції картера двигуна (20000 км/12…
Заміна паливного фільтра (20000 км/12 міс)
Перевірка оборотів холостого ходу та складу суміші (CO) (20000…
Заміна свічок запалювання (20000 км/12 міс)
Дивіться таку інформацію інших моделей Пежо

➨ Перевірка та заміна допоміжного приводного ременя Пежо 106 (1991-2003)
➨ Регулювання світла фар Пежо 207 (2006-2014)
➨ Заміна приводного ременя насоса гідропідсилювача рульового… Пежо 306 (1993-2002)
➨ Перевірка стану струмкового ременя Пежо 605 (1989-2000)
➨ Регулювання кріплення ременя безпеки по висоті Пежо 806 (1994-2002)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 33 + 10

       



Пежо 406 (1995-2004) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування (бензин)
  • Технічне обслуговування (дизель)
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Дизельні двигуни
  • Капремонт двигунів
  • Охолодження та опалення
  • Паливна система (бензин)
  • Паливна система (дизель)
  • Електроустаткування двигуна
  • Трансмісія
  • Зчеплення та приводні вали
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Пежо 405 (1987-1997) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 1.4 л
  • Бензинові двигуни 1.6-2.0 л
  • Дизельні двигуни
  • Система запалювання
  • Паливна система (карбюратор)
  • Одноточковий упорскування палива
  • Багатоточковий упорскування палива
  • Система охолодження та змащення
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка MA
  • Механічна коробка BE
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати повідомлення | Пошук по сайту | Додати в закладки | Власникам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для коректного відображення сторінок на сайті використовуються файли cookie.