Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Artykuły Mapa Łączność
Firma Hyundai Firma Opel Firma Skoda Firma Kia Firma Mitsubishi Firma LADA Firma Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Seria 100   Seria 200   Seria 300   400-500   Seria 600   Zwrotnice   Inne
 
Peugeot 206 (1998-2012) Peugeot 207 (2006-2014)

Zalecane oleje silnikowe i ich ilości (Peugeot 206)

  • Główna
  • 20X
  • Peugeot 206 (1998-2012)
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Zalecane oleje silnikowe i ich ilości
0
W zależności od jakości oleje silnikowe dzielimy na 3 rodzaje:
  • oleje mineralne (ESSO UNIFLO, TOTAL ACTIVA/QUARTZ 5000);
  • oleje półsyntetyczne (ESSO ULTRA, TOTAL ACTIVA/ QUARTZ 7000);
  • oleje syntetyczne (ESSO ULTRON, TOTAL ACTIVA/QUARTZ 9000).

Oprócz istniejącej gamy nowoczesnych olejów silnikowych do samochodów wyprodukowanych od roku modelowego 2000, oferujemy olej "Economical Energy". Olej ten pozwala na osiągnięcie znacznych oszczędności paliwa.

Ostrzeżenie! Oleju "Economical Energy" nie można stosować w silnikach wyprodukowanych przed rokiem modelowym 2000, a także w silnikach XU10J4RS, DW12TED4, EW12J4, 1580 SPI i SOFIM. Oleju 0W-30 nie można stosować w powyższych silnikach.


Zalecenia dotyczące stosowania i jakości olejów dla każdego konkretnego modelu pojazdu znajdują się w dokumentacji dołączonej do pojazdu:
  • instrukcja obsługi;
  • gwarancje producenta i okresowa konserwacja.

Ostrzeżenie! W przypadku pojazdów dopuszczonych do sprzedaży po roku modelowym 1999, jeżeli przestrzegane są okresy konserwacji określone w instrukcji, stosowanie certyfikowanego oleju półsyntetycznego jest bezwzględnie obowiązkowe.


Klasę lepkości oleju należy dobrać w zależności od strefy klimatycznej, w której pojazd będzie eksploatowany.

Zalecane oleje do silników benzynowych podane są w tabeli. 3.13, 3.14, 3.15.

Tabela 3.13. Zalecane oleje silnikowe ESSO do silników benzynowych podczas eksploatacji pojazdów w różnych krajach



Kraj

ESSO

Lepkość

Specyfikacja API

Specyfikacja ACEA

Niemcy
Austria
Belgia
Hiszpania
Francja
Anglia
Grecja
Węgry
Włochy
Irlandia
Luksemburg
Niderlandy
Polska
Portugalia
Czechy
Słowacja
Szwajcaria
Rumunia
Rosja

ESSO UNIFLO
ESSO ULTRA
ESSO ULTRON*
ESSO ULTRON
ESSO ULTRA*

15W-40
10W-40
5W-40
0W-30
5W-30

SJ
SJ/SH EC-I
SJ/SH EC-I
SJ/SH EC-II
-


A2
A3
A3
A3
Specyfikacja Peugeota

Dania
Finlandia
Norwegia
Szwecja

ESSO UNIFLO
ESSO ULTRA
ESSO ULTRON
ESSO ULTRON*
ESSO ULTRA*

10W-40
10W-40
5W-40
0W-30
5W-30

SJ
SJ/SH EC-I
SJ/SH EC-I
SJ/SH EC-II
-

A2
A3
A3
A3
Specyfikacja Peugeota




* Olej "Economical Energy" można stosować wyłącznie w silnikach specjalnie do tego przeznaczonych, począwszy od modeli z roku 2000.

Tabela 3.14. Zalecane oleje silnikowe TOTAL do silników benzynowych podczas eksploatacji pojazdów w różnych krajach



Kraj

TOTAL

Lepkość

Specyfikacja API

Specyfikacja ACEA

Francja

TOTAL ACTIVA 5000
TOTAL ACTIVA 7000
TOTAL ACTIVA 9000*
TOTAL ACTIVA 9000

15W-40
10W-40
5W-40
0W-40
5W-30

SJ
SJ
SJ

SJ EC

A2
A3
A3

Specyfikacja Peugeota

Niemcy
Austria
Belgia
Białoruś
Bośnia
Chorwacja
Dania
Estonia
Finlandia
Anglia
Węgry
Irlandia
Włochy
Łotwa
Litwa
Luksemburg
Macedonia
Norwegia
Niderlandy
Polska
Czechy
Rosja
Słowenia
Szwecja
Szwajcaria

TOTAL QUARTZ 5000
TOTAL QUARTZ 7000
TOTAL QUARTZ 9000
TOTAL QUARTZ 9000

TOTAL QUARTZ 9000*

15W-40
10W-40
5W-40
0W-40

5W-30

SJ
SJ
SJ
SJ

SJ EC

A2
A3
A3
A3

Specyfikacja Peugeota

Bułgaria
Cypr
Hiszpania
Grecja
Malta
Portugalia
Rumunia

TOTAL QUARTZ 5000
TOTAL QUARTZ 7000
TOTAL QUARTZ 7000
TOTAL QUARTZ 9000
TOTAL QUARTZ 9000

TOTAL QUARTZ 9000*

15W-40
15W-50
10W-40
5W-40
0W-40

5W-30

SJ
SJ
SJ
SJ
SJ

SJ EC

A2
A3
A3
A3
A3

Specyfikacja Peugeota


* Olej "Economical Energy" można stosować wyłącznie w silnikach specjalnie do tego przeznaczonych, począwszy od modeli z roku 2000.

Tabela 3.15



Kraj

TOTAL

Lepkość

Specyfikacja API

Specyfikacja ACEA

Wszystkie kraje

TOTAL QUARTZ 5000
TOTAL QUARTZ 7000
TOTAL QUARTZ 9000

20W-50
15W-50
5W-40

SJ
SJ
SJ

A2
A3
A3


Tabela 3.16. Objętości napełniania układu smarowania silnika



Kod identyfikacyjny

Typ silnika

Objętość oleju, jaką należy wlać przy zamontowanym filtrze, cm3

Objętość oleju pomiędzy znakami "max" i "min" na bagnecie, cm3

HFX-HFY

HFZ-K6C

KFW

KFX-NFZ

TU z wyjątkiem TU5JP4
Drenaż grawitacyjny

3,00

1,50

pnumHFX-HFY

HFZ-K6C

KFW

KFX-NFZ

TU z wyjątkiem TUJP4
Odprowadzanie za pomocą pompy próżniowej

3,25

1,50

N6A-NFU

TU5JP4
Drenaż grawitacyjny/drenaż za pomocą pompy próżniowej

3.25

1,50

RFN-RFR

EW10J4

4,25

1,70

Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł recenzowany przez redaktora: Matwiejew Demid
Dzielić informacje:
Poprzedni
Peugeot 206: Silniki benzynowe
Następny

Spuszczanie i uzupełnianie płynu chłodzącego
Wyjmowanie i instalacja wałka rozrządu silnika EW10J4
Wyjmowanie i instalacja paska rozrządu silnika EW10J4
Wałki rozrządu — opis konstrukcji
Montaż tłoka z korbowodem
Odprowadzanie oleju za pomocą pompy próżniowej
Wyjmowanie i instalacja tłumika pośredniego w silniku EW10J4
Wyjmowanie i instalowanie czujnika poziomu paliwa
Wyjmowanie i zakładanie wlewu zbiornika paliwa
Zdejmowanie i zakładanie ochronnej nasadki pokrywy zbiornika…
Zobacz podobne informacje dla innych modeli Peugeot

➨ Zalecane środki smarne i płyny robocze Peugeot 305 (1977-1989)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 13 + 49

       



Peugeot 207 (2006-2014) 
  • Informacje ogólne
  • Opieka nad samochodem
  • Organy zarządzające
  • Jazda i obsługa
  • Silnik i systemy
  • Charakterystyka silnika
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • System smarowania
  • Sytem zapłonu
  • Układ sterowania (benzyna)
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ sterowania (diesel)
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie, układ jezdny
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Reflektory i oświetlenie
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
Peugeot 206 (1998-2012) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • System zasilania diesla
  • System zarządzania silnikiem
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie, układ jezdny
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Elementy karoserii
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Wersja mobilna | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać wiadomość | Wyszukiwanie w witrynie | Dodaj do zakładek | Właściciele Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Pliki cookie wykorzystywane są w celu zapewnienia prawidłowego wyświetlania stron serwisu.