Demontáž a montáž vačkového hriadeľa motora EW10J4 (Peugeot 206)

Pri demontáži a montáži prevodovky v servisných strediskách Peugeot sa používa nasledujúci špeciálny nástroj:

• kalibrované čapy na upevnenie vačkových hriadeľov - 0189-A;
• nástroj na inštaláciu tesnenia vačkového hriadeľa;
• trubica s hrotom na ventil - SHRADER 0141-T1.

Demontujte vačkové hriadele v tomto poradí:

• odstráňte ochranný kryt motora;

• odstráňte remenice 2 a 3 (obr. 3.81) vačkových hriadeľov;
• odstráňte kompaktný blok cievky 4 zapaľovanie;
• odstrániť snímač 6;
• odskrutkujte skrutky zaisťujúce kryty hlavy valcov 1 a 5 (rozvinúť jeden po druhom v špirále, začínajúc zvonku);

• zaistite vačkové hriadele 1 a 6 kľúčom 24 mm (obr. 3.82), kľúč umiestnite na plošky 5;
• uvoľnite uťahovací moment skrutiek na oboch vačkových hriadeľoch;
• odstrániť náboje 3;
• odstrániť kľukovú skriňu 2;
• postupne odskrutkujte upevňovacie skrutky puzdra čapu vačkového hriadeľa v špirále od stredu, aby ste vytvorili medzeru niekoľkých milimetrov medzi dosadacími plochami;
• úplne odskrutkujte upevňovacie skrutky rámu postele a vyberte ho;
• odstráňte vačkové hriadele použitím páky na každý vačkový hriadeľ zo strany zotrvačníka, aby ste oddelili vodiace ložisko na strane rozvodu;
• odstráňte zdviháky ventilov a najprv ich označte, aby ich bolo možné pri montáži nainštalovať do pôvodnej polohy;
• odstráňte olej zo závitových otvorov na upevnenie telesa čapu vačkového hriadeľa.

Namontujte vačkové hriadele v tomto poradí:

• namažte zdviháky ventilov motorovým olejom;
• nainštalujte posúvače bez toho, aby ste ich pomiešali;
• skontrolujte, či sa zdvihátka v hlave valcov voľne otáčajú;
• namažte povrchy kľukovej skrine pod ložiskami vačkového hriadeľa motorovým olejom;

Originál sa nachádza na stránke: peugeotbook.ru

• skontrolujte prítomnosť montážnych kolíkov 1 (obr. 3.83);
• správne namontujte oba vačkové hriadele do hlavy valcov;
• naneste pásik SILICONE CATEGORIE 2 tmelu po celom obvode spojovacej plochy tesnení, ako aj do závitových otvorov pre montážne skrutky;
• nainštalujte puzdro čapu vačkového hriadeľa, ktoré má otvor pre snímač 6 (pozri obr. 3.81) z výfukového systému;
• nainštalujte kryt ložiskových lôžok druhého vačkového hriadeľa;

• vopred utiahnite upevňovacie skrutky oboch kľukových skríň na krútiaci moment 5 Nm v poradí znázornenom na obr. 3,84;
• nakoniec utiahnite upevňovacie skrutky na krútiaci moment 10 Nm v rovnakom poradí;
• nainštalujte ochrannú kľukovú skriňu rozvodového mechanizmu;
• pred inštaláciou tesnení vačkového hriadeľa sa uistite, že v sedle nie sú žiadne zvyšky tesniacej hmoty;
• pomocou nástroja nainštalujte nové tesnenia;
• utiahnite upevňovacie skrutky náboja 3 (pozri obr. 3.82) na vačkové hriadele s krútiacim momentom 75 Nm, držanie hriadeľov v otáčaní pomocou kľúča;
• nainštalujte kryty 1 a 5 (pozri obr. 3.81) hlavy valcov v sade s tesniacimi tesneniami;

• utiahnite upevňovacie skrutky krytu v poradí znázornenom na obr. 3,85, v prvom stupni s krútiacim momentom 5 Nm a v druhom stupni - 11 Nm;
• dokončite inštaláciu v opačnom poradí ako pri demontáži;
• vykonávať počítačové programovanie.