- kalibrált csapok vezérműtengelyek rögzítéséhez - 0189-A;
- vezérműtengely tömítés beépítő szerszám;
- cső szelepvéggel - SHRADER 0141-T1.
Távolítsa el a vezérműtengelyeket a következő sorrendben:
- távolítsa el a motor védőburkolatát;
3.81. ábra. A hengerfejburkolatok eltávolítása: 1, 5 - fedők; 2, 3 - vezérműtengely szíjtárcsák; 4 - gyújtótekercsek; 6 - érzékelő
[Forrás itt elérhető peugeotbook.ru]
- távolítsa el a 2. és 3. szíjtárcsát (3.81. ábra) vezérműtengelyek;
- távolítsa el a kompakt tekercsblokk 4 gyújtását;
- távolítsa el az érzékelőt 6;
- csavarja ki a hengerfejfedelet 1 és 5 rögzítő csavarokat (egyenként bontsa ki spirálisan, kívülről indulva);
3.82. ábra. A vezérműtengelyek eltávolítása: 1, 5 - vezérműtengelyek; 2 - forgattyúház; 3 - agyak; 4 - kopasz foltok
- rögzítse az 1-es és 6-os vezérműtengelyt 24 mm-es kulccsal (3.82. ábra), a lakások kulcsának beállítása 5;
- lazítsa meg a csavarok meghúzási nyomatékát mindkét vezérműtengelyen;
- távolítsa el a hubokat 3;
- távolítsa el a forgattyúházat 2;
- fokozatosan csavarja ki a vezérműtengely-csapház rögzítőcsavarjait spirálisan középről, hogy több milliméteres rés keletkezzen az illeszkedő felületek között;
- teljesen csavarja ki az ágykeret rögzítőcsavarjait és távolítsa el;
- távolítsa el a vezérműtengelyeket úgy, hogy mindegyik vezérműtengelyre erőt alkalmaz a lendkerék felőli oldalról, hogy szétválassza a vezérmű oldali vezetőcsapágyat;
- távolítsa el a szelepemelőket, először jelölje meg őket, hogy az összeszerelés során az eredeti helyzetükbe lehessen őket szerelni;
- távolítsa el az olajat a vezérműtengely-csapház rögzítésére szolgáló menetes furatokból.
Szerelje be a vezérműtengelyeket a következő sorrendben:
- kenje meg a szelepemelőket motorolajjal;
- szerelje fel a tolókarokat anélkül, hogy összekeverné őket;
- győződjön meg arról, hogy a hengerfejben lévő szelepek szabadon forognak;
- kenje be motorolajjal a forgattyúház felületeit a vezérműtengely csapágyai alatt;
3.83. ábra. Tömítőanyag felhordása a hengerfejre: 1 - rögzítőcsapok; A - tömítőanyag csík
- ellenőrizze a dübelcsapok meglétét 1 (3.83. ábra);
- megfelelően szerelje be mindkét vezérműtengelyt a hengerfejbe;
- vigyen fel egy gyöngyöt SILICONE CATEGORIE 2 tömítőanyaggal a tömítések illeszkedő felületének teljes kerületére, valamint a rögzítőcsavarok menetes furataiba;
- szerelje be a vezérműtengely csapcsapházát, amelyen van egy lyuk az érzékelő számára 6 (lásd a 3.81. ábrát) a kipufogórendszerből;
- szerelje fel a második vezérműtengely csapágyágyainak házát;
3.84. ábra. A vezérműtengely-csapok házainak rögzítéséhez szükséges csavarok meghúzási sorrendje
- előzetesen húzza meg mindkét forgattyúház rögzítőcsavarjait 5 Nm nyomatékkal a 3.84 ábrán látható sorrendben;
- végül ugyanabban a sorrendben húzza meg a rögzítőcsavarokat 10 Nm nyomatékkal;
- szerelje fel az időzítő mechanizmus védő forgattyúházát;
- a vezérműtengely-tömítések felszerelése előtt győződjön meg arról, hogy nincs tömítőanyag-maradvány az ülésben;
- szereljen be új tömítéseket a szerszám segítségével;
- húzza meg az agy rögzítőcsavarjait 3 (lásd a 3.82. ábrát) a vezérműtengelyeken 75 Nm nyomatékkal, a tengelyeket csavarkulccsal megakadályozva az elfordulástól;
- szerelje fel az 1. és 5. fedelet (lásd a 3.81. ábrát) hengerfejek egy készletben tömítő tömítésekkel;
3.85. ábra. A hengerfejfedél csavarjainak meghúzási sorrendje
- húzza meg a burkolat rögzítőcsavarjait a 3.85. ábrán látható sorrendben, az első szakaszban 5 N·m nyomatékkal, a második szakaszban pedig 11 N·m nyomatékkal;
- fejezze be a telepítést az eltávolítás fordított sorrendjében;
- számítógépes programozást végezni.