Blok valcov — kontrola technického stavu (Peugeot 206)

Dôkladne umyte blok valcov a vyčistite mazacie kanály. Po vyfúkaní a vysušení stlačeným vzduchom skontrolujte blok valcov. Trhliny na akomkoľvek mieste bloku valcov nie sú povolené.

Ak existuje podozrenie, že chladiaca kvapalina vnikla do kľukovej skrine, skontrolujte tesnosť bloku valcov na špeciálnom stojane. Aby ste to dosiahli, po upchaní otvorov chladiaceho plášťa bloku valcov ho zásobte vodou pri izbovej teplote pod tlakom 0,3 MPa. Počas dvoch minút by z jednotky nemala unikať voda.

Ak sa olej dostane do chladiacej kvapaliny, potom bez úplnej demontáže motora skontrolujte, či nie sú praskliny v bloku valcov v oblastiach olejových kanálov. Za týmto účelom vypustite kvapalinu z chladiaceho systému, odstráňte hlavu valca, naplňte chladiaci plášť bloku valcov vodou a priveďte stlačený vzduch do vertikálneho olejového kanála bloku valcov. Ak sa vo vode plniacej chladiaci plášť objavia vzduchové bubliny, vymeňte blok valca.

Skontrolujte rovinu spoja bloku valcov a hlavy pomocou pravítka a sady škáromerov. Pravítko je inštalované pozdĺž uhlopriečok roviny, v strede v pozdĺžnom smere a naprieč.

Oprava valca. Skontrolujte, či opotrebenie valcov alebo vložiek nepresahuje maximálnu povolenú hodnotu 0,15 mm. Priemer valca sa meria dieromerom v štyroch zónach, a to v pozdĺžnom aj priečnom smere motora.

(Originálny text sa nachádza na stránke PeugeotBook)