Blokové motory z hliníkovej zliatiny
Ryža. 3.61. Blok valcov z hliníkovej zliatiny: 1 - blok valcov; 2 - puzdro spodných krytov hlavných ložísk kľukového hriadeľa
Blok valcov motorov s pracovným objemom 1,1; 1,4 l je odliaty z hliníkovej zliatiny a tepelne spracovaný. V hornej a strednej časti bloku sú vytvorené otvory na inštaláciu vložiek valcov. V spodnej časti objímky je leštený pás, v ktorom je vytvorená drážka na inštaláciu tesniaceho gumového krúžku. Tesnenie v hornej časti zabezpečuje tesnenie hlavy valcov. Výška bloku valcov A je uvedená na obr. 3.61. Výška bloku valcov pre rôzne motory je uvedená v tabuľke. 3.5.
Tabuľka 3.5. Výška bloku
typ motora | A± 0,05 mm |
TU9-TU1-TU2.4 | 187,48 |
TU3-TU2J2 | 206,98 |
POZOR! Puzdro spodných viečok hlavných ložísk je opracované spolu s blokom valcov. Púzdra preto nie sú zameniteľné. Inštalácia na blok valcov skrine spodných krytov radikálových ložísk z iného motora nie je povolená.
Ryža. 3.62. Vložka valca: 1 - tesniaci krúžok vložky valca
Tesnosť bloku valcov je zabezpečená gumovým tesniacim krúžkom 1 (ryža. 3.62).
Priemery vložiek valcov (veľkosť B) rozdelené do 3 tried. Triedu rukávov možno určiť (pozri popis E) dve cesty:
- mŕtvicou (zárez), aplikovaný na koniec objímky zhora;
- nápisom (písmeno+ťah).
Identifikácia triedy:
- rukáv triedy A - nápis alebo jeden ťah;
- rukáv triedy B - nápis alebo dva ťahy;
- rukáv triedy C - nápis alebo tri ťahy.
POZOR! Pri montáži motora do puzdier by sa mali inštalovať piesty rovnakej triedy ako puzdro.
Rozmery cylindrickej vložky sú uvedené v tab. 3.6.
Tabuľka 3.6. Rozmery vložky valca
Kód motora | Veľkosť (vnútorný priemer) B (pozri obr. 3.62), mm | Veľkosť (výška) (pozri obr. 3.62), mm | |||
trieda A | trieda B | trieda C | C | D | |
TU9 | od 70 do 70.01 | od 70.01 do 70.02 | od 70.02 do 70.03 | 85+0,030 | |
TU1 | od 72 do 72.01 | od 72.01 do 72.02 | od 72.02 do 72.03 | ||
TU2J2-TU3 | od 75 do 75.01 | od 75.01 do 75.02 | od 75.02 do 75.03 | 90±0,015 | 135,4 |
TU2.4 | 85+0,030 | 120,9 |
Tolerancia rovinnosti bloku valcov je 0,05 mm.
Motory s liatinovým blokom valcov
Blok valcov motorov s pracovným objemom 1,6 litra je vyrobený zo špeciálnej nízkolegovanej liatiny, valce sú vyrobené priamo v bloku.
Ryža. 3.63. Liatinový blok valcov
Popis A (ryža. 3.63): identifikačná značka (R1), vyryté na bloku valcov - rozmer opravy. Niektoré rozmery liatinového bloku valcov sú uvedené v tabuľke. 3.7.
Tabuľka 3.7. Rozmery liatinového bloku
Kód motora | Veľkosť (vnútorný priemer) S (ryža. 3.63), mm | Nominálna veľkosť (výška) IN (ryža. 3.63), mm | ||
nominálny | oprava | |||
TU3 | 75 | 75,4 | 265,23 | |
TU5 | 78,5 | 78,9 |
Je možné vyvŕtať valce na opravu piestov. Po vyvŕtaní valcov je potrebné ich povrchy honovať.
Ryža. 3.64a. Tolerancia tvaru a polohy valcov v bloku: G - odchýlka osi valca od vertikály; H - súlad s normou tvaru valca; I - plochosť
Ryža. 3.64b. Meranie tvrdosti steny valca: J - umiestnenie lopty; K = 50 mm; a = 60°
Merajte priemery v smeroch V, X, Y, Z (ryža. 3.64b).
namerané hodnoty (v mm) by mala byť v rozsahu:
- pre motory TU3: 75 =< V, X, Y, Z =< 75,018;
- pre motory TU5: 78,5 =< V, X, Y, Z =< 78,518.
Maximálny rozptyl medzi 12 meraniami je 0,018 mm.
Veká hlavných ložísk sú opracované spolu s blokom valcov. Preto nie sú zameniteľné a na vonkajšom povrchu majú značky na ich rozlíšenie.