Блок циліндрів — перевірка технічного стану (Peugeot 206)

Ретельно вимийте блок циліндрів, очистіть мастильні канали. Продув і просушивши стисненим повітрям, огляньте блок циліндрів. Тріщини в будь-яких місцях блоку циліндрів не допускаються.

Якщо є підозра на потрапляння охолодної рідини в картер, перевірте на спеціальному стенді герметичність блоку циліндрів. Для цього, заглушивши отвори сорочки блоку циліндрів, подайте в неї воду кімнатної температури під тиском 0,3 МПа. Протягом двох хвилин не слід спостерігати витоку води з блоку.

Якщо масло потрапляє в охолодну рідину, то без повного розбирання двигуна перевірте, чи немає тріщин у блоку циліндрів у зонах масляних каналів. Для цього злийте рідину з системи охолодження, зніміть головку блоку циліндрів, заповніть сорочку охолодження блоку циліндрів водою і подайте стиснене повітря вертикальний масляний канал блоку циліндрів. У разі появи бульбашок повітря у воді, що заповнює сорочку охолодження, замініть блок циліндрів.

Перевірте площину роз'єму блоку циліндрів із головкою за допомогою лінійки та набору щупів. Лінійка встановлюється за діагоналями площини, в середині в поздовжньому напрямку та впоперек.

Ремонт циліндрів. Перевірте, чи не перевищує зношування циліндрів або гільз максимально допустимий - 0,15 мм. Діаметр циліндра вимірюється нутроміром у чотирьох поясах, як у поздовжньому, так і в поперечному напрямку двигуна.

[Оригінал знайдете на ресурсі: peugeotbook.ru]