Темељно оперите блок цилиндра, очистите канале за подмазивање. Након дувања и сушења компримованим ваздухом, прегледајте блок цилиндра. Пукотине на било ком месту блока цилиндра нису дозвољене.
Ако постоји сумња да је расхладна течност ушла у кућиште радилице, проверите непропусност блока цилиндра на посебном постољу. Да бисте то урадили, након зачепљења рупа у расхладној кошуљици блока цилиндара, у њега доведите воду на собној температури под притиском од 0,3 МПа. У року од два минута не би требало да дође до цурења воде из јединице.
Ако уље уђе у расхладну течност, онда без потпуног растављања мотора, проверите да ли има пукотина у блоку цилиндара у областима канала за уље. Да бисте то урадили, испразните течност из система за хлађење, уклоните главу цилиндра, напуните расхладни плашт блока цилиндара водом и доведите компримовани ваздух у вертикални канал за уље блока цилиндра. Ако се у води која пуни расхладни плашт појаве мехурићи ваздуха, замените блок цилиндра.
Проверите раван раздвајања блока цилиндра са главом помоћу лењира и сета мерача. Лењир је постављен дуж дијагонала равнине, у средини у уздужном правцу и попречно.
Поправка цилиндара. Проверите да хабање цилиндара или кошуљица не прелази максимално дозвољено - 0,15 мм. Пречник цилиндра се мери унутрашњим мерачем у четири зоне, како у уздужном тако иу попречном смеру мотора.