Система за запалване на автомобила Peugeot 207

Обща информация за системата за запалване на бензинов двигател TU5
Бензиновите двигатели използват дуостатична система за запалване, при която бобините за запалване са направени под формата на един компактен блок (няма проводници с високо напрежение), разположен и закрепен към главата...

Устройство на системата за запалване
1 - сензор за скорост и положение на коляновия вал; 2 - ECU на системата за впръскване на гориво; 3 - блок на бобината за запалване; 4 - сензор за положение на разпределителния вал.

Запалителни бобини (бензинов двигател TU5)
Компактната запалителна бобина се състои от две запалителни бобини, всяка с два изхода за високо напрежение. Блокът е монтиран директно над свещите. Двойната запалителна бобина има две независими първични и две вторични...

Сензор за скорост и положение на коляновия вал (бензинов двигател TU5)
Сензорът за скорост и положение на коляновия вал е обърнат към маркировките на маховика. Състои се от магнитна сърцевина, заобиколена от намотка. Когато зъбите на маховика преминат през сензора, в него се създава...

Обща информация за системата за запалване на бензинови двигатели от серията EP
Етапите на мощността и управлението на запалителната бобина са интегрирани в ECU на двигателя на Bosch MEV 17.4 (няма отделно устройство за запалване). ECU захранва всяка намотка на първичната намотка в реда на...

Сензор за скорост и положение на коляновия вал (бензинови двигатели от серия EP)
Сензорът за скорост и положение на коляновия вал е обърнат към маркировките на маховика. Състои се от магнитна сърцевина, заобиколена от намотка. Когато зъбите на маховика преминат през сензора, в него се създава...

Сензор за детонация (серия EP бензинови двигатели)
Сензорът за детонация има вграден пиезоелектричен потенциометър. Информацията за детонацията на двигателя, получена от сензора, позволява на ECU на двигателя да коригира момента на запалване. Сигналът се получава от...

Сензори за положение на разпределителния вал (бензинови двигатели от серия EP)
Сензорите са "сензори на Хол". Информацията за положението на разпределителните валове идва от сензори в блока за управление на двигателя под формата на правоъгълни сигнали. Въз основа на тази информация ECU на...

Запалителни свещи
Забележка: Използването на износени запалителни свещи води до повишен разход на гориво и повишени нива на токсични емисии под формата на изгорели газове. Добри запалителни свещи Цветът на края на изолатора близо до...

Смяна на датчика на коляновия вал (бензинов двигател)
Отстранете защитния щит под двигателя. Освободете кабелния сноп от скобите (в областта "b"). Отстранете щифта (в областта "a") и защитния капак (1). Разхлабете винта с шестостенна глава (3) на сензора на коляновия вал...

Смяна на датчика на коляновия вал (дизелови двигатели)
Изключете батерията. Повдигнете автомобила и го подпрете, така че колелата да не докосват пода. Отстранете следните части: защита под двигателя; предно дясно колело; облицовка на преден калник; задвижващ ремък за...

Смяна на сензор за детонация (бензинови двигатели)
Изключете батерията. Отстранете защитния щит под двигателя. Разкачете и преместете настрани електромагнитния клапан на адсорбера (2) (в зоната "b"). Изключете конектора на сензора в зоната "a"). Разхлабете болта (3) и...

Смяна на датчика за положение на разпределителния вал (бензинови двигатели)
Изключете батерията. Отстранете следните части: въздушен дефлектор (4); въздушен резонатор (5); болт (2); свързващ елемент за всмукване на въздух (3). Изключете електрическия конектор на сензора за положение на...

Смяна на датчика за положение на разпределителния вал (дизелови двигатели)
Изключете батерията. Освободете и отодвиньте автомобил с амортисьор (напред). Изключете конектора в зоната "a". Разхлабете болта (1) и свалете сензора за положение на разпределителния вал (2). Инсталиране на сензор за...

Сваляне на бобини и свещи
Забележка: При натискане на ключалката на запалителната бобина (1) електрическият конектор на кабелния сноп се изключва. Натиснете ключалката на запалителната бобина (1) (в областта "a") (както е показано със...

Обща информация за системата за предварително нагряване
Времето на работа на предпусковото и последващото загряване се определя от ECU на двигателя в зависимост от температурата! температура на охлаждащата течност на двигателя! въздух, атмосферно налягане и използваната фаза...

Смяна на свещи за предварително нагряване (1.6L двигател)
Отстранете задвижващия механизъм на дросела и декоративния капак на батерията. Разкачете положителните и отрицателните клеми на батерията. Отстранете въздушния филтър (вижте съответната операция). Забележка: За да...