Поделитесь информацией:
Система зажигания автомобиля Peugeot 207
Общие сведения о системе зажигания бензинового двигателя TU5
На бензиновых двигателях используется система зажигания думостатического типа, в которой катушки зажигания выполнены в виде единого компактного блока (отсутствуют высоковольтные провода), размещенного и закрепленного на...
На бензиновых двигателях используется система зажигания думостатического типа, в которой катушки зажигания выполнены в виде единого компактного блока (отсутствуют высоковольтные провода), размещенного и закрепленного на...
Устройство системы зажигания
1 - датчик частоты вращения и положения коленчатого вала; 2 - ЭБУ системы впрыска топлива; 3 - блок катушек зажигания; 4 - датчик положения распределительного вала.
1 - датчик частоты вращения и положения коленчатого вала; 2 - ЭБУ системы впрыска топлива; 3 - блок катушек зажигания; 4 - датчик положения распределительного вала.
Катушки зажигания (бензиновый двигатель TU5)
Компактный блок катушек зажигания состоит из двух катушек зажигания, имеющих по два выхода высокого напряжения. Блок установлен непосредственно над свечами зажигания. Сдвоенная катушка зажигания имеет две независимые...
Компактный блок катушек зажигания состоит из двух катушек зажигания, имеющих по два выхода высокого напряжения. Блок установлен непосредственно над свечами зажигания. Сдвоенная катушка зажигания имеет две независимые...
Датчик частоты вращения и положения коленчатого вала (бензиновый двигатель TU5)
Датчик частоты вращения и положения коленчатого вала обращен к меткам на маховике. Он состоит из магнитного сердечника, окруженного обмоткой. Когда зубья маховика проходят мимо датчика, в нем создается изменение...
Датчик частоты вращения и положения коленчатого вала обращен к меткам на маховике. Он состоит из магнитного сердечника, окруженного обмоткой. Когда зубья маховика проходят мимо датчика, в нем создается изменение...
Общие сведения о системе зажигания бензиновых двигателей серии EP
Каскады мощности и управление катушками зажигания встроены в ЭБУ двигателем Bosch MEV 17.4 (отдельного блока зажигания нет). ЭБУ питает каждую первичную обмотку катушки в порядке зажигания каждого цилиндра (1-3-4-2)....
Каскады мощности и управление катушками зажигания встроены в ЭБУ двигателем Bosch MEV 17.4 (отдельного блока зажигания нет). ЭБУ питает каждую первичную обмотку катушки в порядке зажигания каждого цилиндра (1-3-4-2)....
Датчик частоты вращения и положения коленчатого вала (бензиновые двигатели серии EP)
Датчик частоты вращения и положения коленчатого вала обращен к меткам на маховике. Он состоит из магнитного сердечника, окруженного обмоткой. Когда зубья маховика проходят мимо датчика, в нем создается изменение...
Датчик частоты вращения и положения коленчатого вала обращен к меткам на маховике. Он состоит из магнитного сердечника, окруженного обмоткой. Когда зубья маховика проходят мимо датчика, в нем создается изменение...
Датчик детонации (бензиновые двигатели серии EP)
В датчик детонаций встроен пьезоэлектрический потенциометр. Информация о детонации в двигателе, поступающая от датчика, позволяет ЭБУ двигателем произвести коррекцию опережения зажигания. Сигнал происходит из-за...
В датчик детонаций встроен пьезоэлектрический потенциометр. Информация о детонации в двигателе, поступающая от датчика, позволяет ЭБУ двигателем произвести коррекцию опережения зажигания. Сигнал происходит из-за...
Датчики положения распределительных валов (бензиновые двигатели серии EP)
Датчики представляют собой «датчики Холла». Информация о положении распределительных валов поступает от датчиков в ЭБУ двигателем в виде сигналов прямоугольной формы. На основании этой информации ЭБУ двигателем:...
Датчики представляют собой «датчики Холла». Информация о положении распределительных валов поступает от датчиков в ЭБУ двигателем в виде сигналов прямоугольной формы. На основании этой информации ЭБУ двигателем:...
Свечи зажигания
Примечание. Использование изношенных свечей зажигания приводит к увеличению расхода топлива и повышенному содержанию токсичных выбросов в виде отработавших газов. Исправные свечи зажигания Цвет торца изолятора вблизи и...
Примечание. Использование изношенных свечей зажигания приводит к увеличению расхода топлива и повышенному содержанию токсичных выбросов в виде отработавших газов. Исправные свечи зажигания Цвет торца изолятора вблизи и...
Замена датчика коленвала (бензиновый двигатель)
Снимите защитный щиток под двигателем. Освободите из фиксаторов жгут проводов (в зоне «b»). Снимите штифт (в зоне «а») и защитный чехол (1). Отверните винт с шестигранной головкой (3) датчика коленвала (2) и снимите...
Снимите защитный щиток под двигателем. Освободите из фиксаторов жгут проводов (в зоне «b»). Снимите штифт (в зоне «а») и защитный чехол (1). Отверните винт с шестигранной головкой (3) датчика коленвала (2) и снимите...
Замена датчика коленвала (дизельные двигатели)
Отсоедините аккумуляторную батарею. Поднимите автомобиль и закрепите его так, чтобы колеса не касались пола. Снимите следующие детали: защиту под двигателем; переднее правое колесо; передний подкрылок; ремень привода...
Отсоедините аккумуляторную батарею. Поднимите автомобиль и закрепите его так, чтобы колеса не касались пола. Снимите следующие детали: защиту под двигателем; переднее правое колесо; передний подкрылок; ремень привода...
Замена датчика детонации (бензиновые двигатели)
Отсоедините аккумуляторную батарею. Снимите защитный щиток под двигателем. Отсоедините и отодвиньте в сторону электромагнитным клапан адсорбера (2) (в зоне «b»). Отсоедините разъем датчика в зоне «а»). Отверните болт...
Отсоедините аккумуляторную батарею. Снимите защитный щиток под двигателем. Отсоедините и отодвиньте в сторону электромагнитным клапан адсорбера (2) (в зоне «b»). Отсоедините разъем датчика в зоне «а»). Отверните болт...
Замена датчика положения распредвала (бензиновые двигатели)
Отсоедините аккумуляторную батарею. Снимите следующие детали: воздушный дефлектор (4); воздушным резонатор (5); болт (2); соединительный элемент воздухозаборника (3). Отсоедините электрический разъем датчика положения...
Отсоедините аккумуляторную батарею. Снимите следующие детали: воздушный дефлектор (4); воздушным резонатор (5); болт (2); соединительный элемент воздухозаборника (3). Отсоедините электрический разъем датчика положения...
Замена датчика положения распредвала (дизельные двигатели)
Отсоедините аккумуляторную батарею. Освободите и отодвиньте привод заслонки (вперед). Отсоедините разъем в зоне «а». Отверните болт (1) и снимите датчик положения распределительного вала (2). Установка повторно...
Отсоедините аккумуляторную батарею. Освободите и отодвиньте привод заслонки (вперед). Отсоедините разъем в зоне «а». Отверните болт (1) и снимите датчик положения распределительного вала (2). Установка повторно...
Снятие катушек и свечей зажигания
Примечание. При воздействии на фиксатор катушки зажигания (1) отключается электрический разъем жгута. Нажмите на фиксатор катушки зажигания (1) (в зоне «а») (как показано стрелкой). Отключите электрический разъем жгута...
Примечание. При воздействии на фиксатор катушки зажигания (1) отключается электрический разъем жгута. Нажмите на фиксатор катушки зажигания (1) (в зоне «а») (как показано стрелкой). Отключите электрический разъем жгута...
Общие сведения о системе предпускового подогрева
Время работы предпускового и последующего подогрева определяется ЭБУ двигателя в зависимости от температуры! охлаждающей жидкости двигателя, температуры! воздуха, атмосферного давления, а также используемой фазы работы...
Время работы предпускового и последующего подогрева определяется ЭБУ двигателя в зависимости от температуры! охлаждающей жидкости двигателя, температуры! воздуха, атмосферного давления, а также используемой фазы работы...
Замена свечей предпускового подогрева (двигатель 1,6 л)
Снимите привод заслонки и декоративную крышку аккумуляторной батареи. Отсоедините положительную и отрицательную клеммы аккумуляторной батареи. Снимите воздушный фильтр в сборе (см. соответствующую операцию). Примечание....
Снимите привод заслонки и декоративную крышку аккумуляторной батареи. Отсоедините положительную и отрицательную клеммы аккумуляторной батареи. Снимите воздушный фильтр в сборе (см. соответствующую операцию). Примечание....
Этот раздел доступен на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Смотрите схожую информацию других моделей Пежо
➨ Силовой агрегат: Система зажигания Пежо 106 (1991-2003)
➨ Бензиновый двигатель: Система зажигания Пежо 306 (1993-2002)
➨ Силовой агрегат: Система зажигания Пежо 405 (1987-1997)
➨ Бензиновый двигатель: Система зажигания Пежо J5 (1981-1993)
Несколько новостей про Пежо
Ссылка на этот раздел в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
- Общая информация
- Уход за автомобилем
- Органы управления
- Вождение и эксплуатация
- Силовой агрегат
- Характеристики двигателей
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения
- Система смазки
- Система зажигания
- Система управления (бензин)
- Топливная система (бензин)
- Система управления (дизель)
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Приводные валы
- Шасси, ходовая часть
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов и салон
- Экстерьер (внешние элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Отопление и кондиционирование
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Фары и освещение
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Бензиновые двигатели
- Дизельные двигатели
- Система питания дизеля
- Система управления двигателем
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Приводные валы
- Шасси, ходовая часть
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов и салон
- Элементы кузова
- Двери, замки и окна
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё

