В датчик детонаций встроен пьезоэлектрический потенциометр. Информация о детонации в двигателе, поступающая от датчика, позволяет ЭБУ двигателем произвести коррекцию опережения зажигания. Сигнал происходит из-за детонации топливно-воздушной смеси в одном из 4 цилиндров. При появлении сигнала датчик передает в ЭБУ двигателем данные о пиках напряжения. Получив информацию о детонации, ЭБУ двигателем уменьшает опережение зажигания и одновременно обогащает топливную смесь.
Особенности электрооборудования
Датчик детонации имеет двухконтактный разъем.
Назначение контактов разъема:
- канал 1 — сигнал (+);
- канал 2 — сигнал (-).