У датчик детонацій вбудований п'єзоелектричний потенціометр. Інформація про детонацію у двигуні, що надходить від датчика, дозволяє ЕБУ двигуном зробити корекцію випередження запалення. Сигнал відбувається через детонацію паливно-повітряної суміші в одному з 4 циліндрів. При появі сигналу датчик передає ЕБУ двигуном дані про піки напруги. Отримавши інформацію про детонацію, ЕБУ двигуном зменшує випередження запалення та одночасно збагачує паливну суміш.
Особливості електроустаткування
Датчик детонації має двоконтактний роз'єм.
Призначення контактів гнізда:
- канал 1 - сигнал (+);
- канал 2 - сигнал (-).