Загальні відомості про систему запалювання бензинових двигунів серії EP (Peugeot 207)

Каскади потужності та керування котушками запалювання вбудовані в ЕБУ двигуном Bosch MEV 17.4 (окремого блоку запалювання немає).

ЕБУ живить кожну первинну обмотку котушки у порядку запалення кожного циліндра (1-3-4-2).

Синхронізація моменту запалювання здійснюється датчиками положення розподільних валів.

Особливості електроустаткування

Котушка запалювання має триконтактний роз'єм.

Призначення контактів гнізда:

• "а" канал 1 - команда на включення запалювання;
• "b" канал 2 - харчування 12 В;
• "с" канал 3 - "маса".

Дивіться оригінал на сайті (PEUGEOTBOOK.ru)