Датчики є "датчиками Холла".
Інформація про положення розподільних валів надходить від датчиків ЕБУ двигуном у вигляді сигналів прямокутної форми.
На підставі цієї інформації ЕБУ двигуном:
- синхронізує впорскування палива по відношенню до положення поршнів;
- розпізнає верхні мертві точки;
- визначає перепустки займання
- визначає величину підйому впускних клапанів.
Особливості електроустаткування
Кожен датчик розподільного валу має триконтактний роз'єм.
(Оригінал тексту знаходиться на peugeotbook.ru)
Призначення контактів гнізда:
- канал 1 - харчування "+ В";
- канал 2 - сигнал;
- канал 3 - "маса".
Випромінений сигнал: наявність металевої "маси" навпроти датчика - 0 В;
відсутність металевої "маси" навпроти датчика: 12 ст.