Ogólne informacje o układzie zapłonowym silników benzynowych serii EP (Peugeot 207)

Sterowanie stopniami mocy i cewką zapłonową jest zintegrowane z jednostką sterującą silnika Bosch MEV 17.4 (nie ma oddzielnej jednostki zapłonowej).

Sterownik silnika dostarcza prąd do każdego uzwojenia cewki pierwotnej w kolejności zapłonu każdego cylindra (1-3-4-2).

Moment zapłonu jest synchronizowany przez czujniki położenia wałka rozrządu.

Cechy urządzeń elektrycznych

Cewka zapłonowa ma złącze trzypinowe.

Przeznaczenie styków złącza:

• kanał "a" 1 – polecenie włączenia zapłonu;
• kanał "b" 2 - zasilanie 12 V;
• kanał "c" 3 - "masa".

Oryginał można znaleźć na stronie: PEUGEOTBOOK.ru