Notatka. Używanie zużytych świec zapłonowych prowadzi do zwiększonego zużycia paliwa i zwiększonego poziomu toksycznych emisji w postaci spalin.
Prawidłowe świece zapłonowe
Kolor powierzchni czołowej izolatora w pobliżu elektrody włoka zmienia się z jasnej bieli na brąz. Na elektrodzie można zaobserwować znaczną ilość sadzy, która nie wpływa na działanie świecy zapłonowej.
Silne zużycie elektrody środkowej
Z reguły taka usterka prowadzi do wypadania zapłonów, zwłaszcza podczas przyspieszania, słabego rozruchu silnika i niestabilnej pracy na biegu jałowym.
W takim przypadku zaleca się obowiązkową wymianę świec zapłonowych.
Nagar, składający się z węglowodorów
Przy takiej wadzie elektrody świecy pokryte są tłustą, błyszczącą sadzą.
Przyczynami tego mogą być: nadmierne przedostawanie się oleju do komór spalania, zbyt wysoki poziom oleju lub zużyte pierścienie tłokowe, tuleje cylindrowe i (Lub) tulejek prowadnic zaworów, objawami takiej usterki mogą być: słaby rozruch zimnego silnika, powolna reakcja na wciśnięcie pedału przyspieszenia, przerwy w zapłonie, niestabilna praca na biegu jałowym, niebieskawy dym w spalinach.
W takim przypadku zaleca się obowiązkową wymianę świec zapłonowych.