Електрически захранващи устройства на автомобила Peugeot 207

Маркировка на батерията
Експлоатационни характеристики Експлоатационните характеристики на автомобилната батерия се изразяват със следните стойности: стойности на тока при завъртане на коляновия вал на студен двигател; резервен капацитет;...

Проверка на нивото на електролита
Забележка: Проверявайте нивото на електролита при всяко редовно обслужване. Може да са необходими по-чести проверки за превозни средства, експлоатирани при тежки условия или горещ климат. Винаги проверявайте нивото на...

Методи за тестване на батерията
Проверка на напрежението в покой Изключете кабела от отрицателната клема на акумулатора. Оставете батерията изключена за поне два часа. Измерете напрежението в покой с помощта на цифров мултицет. Батерията трябва да се...

Зареждане на батерии
Внимание. При зареждане на батерията може да се натрупа експлозивна смес от кислород и водород. Пушенето, заваряването, шлайфането или други дейности, които предизвикват искри или открит пламък, са забранени в близост...

Изключване на акумулатора
Внимание. Тъй като допълнителната предпазна система (SRS) продължава да работи известно време след изключване на захранването, изчакайте три минути, преди да започнете работа вътре в автомобила. Ако лампата за...

Проверка на електрозахранващата система и консуматорите на електроенергия
Отстраняване на неизправности и тестване на захранващата система Проверете клемите и кабелите на акумулатора, стартера и алтернатора за разхлабени, корозирали или повредени клеми и кабели. Проверете тока на зареждане и...

Генератор — Обща информация
Генераторът захранва с ток компонентите, които консумират електроенергия, докато двигателят работи и поддържа заряда на акумулатора. Мощността, развивана от генератора, зависи от скоростта на въртене на коляновия вал....

Допълнителен задвижващ ремък
Задвижващият ремък на аксесоарите предава мощността от шайбата на коляновия вал към допълнителните компоненти като помпата на кормилното управление, компресора на климатика и алтернатора. За регулиране на напрежението...

Проверка на опорите на генератора
Ако алтернаторът не е монтиран правилно, това може да причини шум от алтернатора и задвижващия ремък на аксесоарите. В допълнение, шумът в генератора може да бъде причинен от дефектни лагери и изпреварващ съединител....

Проверки на веригата на генератора и батерията
Проверка на изправността на заземяването Включете консуматорите на ток. Измерете напрежението между корпуса на генератора и отрицателния извод на батерията. Ако напрежението е по-малко от 0,5 V, проверете кабелите на...

Смяна на ролката на генератора
Изключете запалването и извадете ключа. Изключете задвижващия ремък на аксесоарите (вижте раздел " Двигател и системи за управление "). Забележка: Валът на ротора е с лява резба. Отстранете шайбата и гайката с помощта...

Смяна на регулатора на напрежението
Изключете отрицателния кабел на акумулатора. Отстранете генератора (вижте по-долу). Изключете съединителя на генератора. Развийте гайките на капака. Разхлабете монтажните винтове и свалете капака. Отстранете винтовете...

Премахване и монтиране на генератор (бензинови двигатели)
Изключете батерията. Изключете съединителя на електрическото захранване на генератора (в зоната "a"). Отстранете спомагателния задвижващ ремък (1) (вижте раздел " Двигател и системи за управление "). Разхлабете гайката...

Премахване и монтиране на генератор (дизелови двигатели)
Премахване Изключете батерията. Отстранете декоративния капак на двигателя. Повдигнете и закрепете автомобила с колела от земята. Отстранете следните компоненти: предпазен щит под двигателя; облицовка на предния десен...

Стартер — обща информация и устройство
Стартерни клеми: 1 - от положителния извод на батерията (30); 2 - от релето на стартера (50). Забележка: Заземяването на стартера се осъществява през скоростната кутия и цилиндровия блок. Стартерът е постояннотоков...

Проверка на стартера
Ако въгленовите четки и пружините, намотките на комутатора или стартера са дефектни, стартерът няма да може да работи на пълна мощност. Причината за повреда на компонентите на стартера може да бъде: прекомерно износване...

Премахване и монтиране на стартер (бензинови двигатели)
Изключете батерията. Освободете и преместете настрани кутията с високотокови предпазители (3). Отстранете следните компоненти: въздушен дефлектор; въздушен резонатор; тръба за подаване на въздух; защитно покритие на...

Премахване и монтиране на стартер (дизелови двигатели)
Поставете двигателя на асансьор. Изключете батерията. Премахване: батерия (2); задържаща капачка (3); тръба за въздух (4). Внимателно преместете ECU на системата за впръскване на гориво (1). Изключете и преместете...