Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кросоувъри   Друго
 
Peugeot 206 (1998-2012) Peugeot 207 (2006-2014)

Проверка на нивото на електролита (Peugeot 207)

  • Главна
  • 20X
  • Peugeot 207 (2006-2014)
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Проверка на нивото на електролита
0
Съдържание: SAE Стойности на тока при студено…🠇 Стойности на тока на студено…🠇
Забележка: Проверявайте нивото на електролита при всяко редовно обслужване. Може да са необходими по-чести проверки за превозни средства, експлоатирани при тежки условия или горещ климат. Винаги проверявайте нивото на електролита преди и след зареждане на батерията.


Развийте щепселите на акумулатора.

Проверете нивото във всички батерийни клетки. Всяка клетка има своя собствена максимална оценка (A).

Напълнете батерията до максималната маркировка "A" с дестилирана или йонизирана вода.

Внимание. Не използвайте обикновена вода, това може да повреди батерията.


SAE Стойности на тока при студено завъртане, съответния капацитет и препоръчителен непрекъснат ток на зареждане



SAE Стойности на тока при студено завъртане, съответния капацитет и препоръчителен непрекъснат ток…

Стойности на тока на студено завъртане според стандарта DIN, съответния капацитет и препоръчителен непрекъснат ток на зареждане



Стойности на тока на студено завъртане според стандарта DIN, съответния капацитет и препоръчителен…

Стойности на тока на студено завъртане според стандарта DIN, съответния капацитет и препоръчителен…


Източникът се намира на уебсайта [PeugeotBook.ru]



Внимание. Не пълнете батерията над максималната маркировка. Това може да причини изтичане на електролит.


Инсталирайте щепселите.

Внимание. Не подменяйте сивите щепсели (с изпускателен филтър) на черно (плътно затворени тапи).


Затегнете напълно щепселите.

Внимание. Батерията съдържа водородно-кислородна смес, която е силно експлозивна. Откритият пламък или пушенето в близост до батерията може да предизвика експлозия.


Електролитът е силно токсичен. Ако влезе в контакт с кожата, дрехите или боята на автомобила, незабавно изплакнете мястото обилно с вода.

Ако електролитът попадне в двигателното отделение, това може да причини корозия на двигателя и окабеляването на автомобила.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е прегледана от редактора: Матвеев Демид
Сподели информация:
Предишна
Peugeot 207: Захранващи устройства
Следващия

Маркировка на батерията
Методи за тестване на батерията
Зареждане на батерии
Изключване на акумулатора
Проверка на електрозахранващата система и консуматорите на…
Генератор — Обща информация
Вижте подобна информация за други модели на Peugeot

➨ Проверка на нивото на течността в автоматичната трансмисия Пежо 106 (1991-2003)
➨ Проверка на нивото на електролита в батерията Пежо 307 (2001-2008)
➨ Проверка на нивото на трансмисионното масло (10 000 км/6 месеца) Пежо 405 (1987-1997)
➨ Проверка на нивото на трансмисионната течност в скоростната кутия Пежо 605 (1989-2000)
➨ Проверка на нивото на охлаждащата течност Пежо 806 (1994-2002)
Връзка към тази статия в различни формати
Коментари и отзиви от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 20 + 30

       



Peugeot 207 (2006-2014) 
  • Обща информация
  • Грижа за автомобила
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Силовия агрегат
  • Данни за двигателя
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Система за смазване
  • Запалителна система
  • Система за управление (бензин)
  • Горивна система (бензин)
  • Система за управление (дизел)
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Окачване на автомобила
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Отопление и климатизация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Светлини и осветление
  • Захранващи устройства
  • Схеми на свързване
Peugeot 206 (1998-2012) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Дизелова захранваща система
  • Система за управление двигателя
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Части на тялото
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна версия | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напиша съобщение | Търсене в сайта | Добавяне към отметки | Собственици на Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
„Бисквитките“ се използват, за да се осигури правилното показване на страниците на сайта.