Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Peugeot 206 (1998-2012) Peugeot 207 (2006-2014)

Verificarea nivelului de electrolit (Peugeot 207)

  • Principală
  • 20X
  • Peugeot 207 (2006-2014)
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Verificarea nivelului de electrolit
0
Cuprins: Valorile curentului de pornire la…🠇 Valorile curentului de pornire la…🠇
Nota: Verificați nivelul electrolitului la fiecare service regulat. Pot fi necesare inspecții mai frecvente pentru vehiculele operate în condiții severe sau cu climă caldă. Verificați întotdeauna nivelul electrolitului înainte și după încărcarea bateriei.


Deșurubați mufele bateriei.

Verificați nivelul din toate celulele bateriei. Fiecare celulă are propriul său punct maxim (A).

Umpleți bateria până la marcajul maxim "A" cu apă distilată sau ionizată.

Atenție. Nu folosiți apă obișnuită, aceasta poate deteriora bateria.


Valorile curentului de pornire la rece SAE, capacitatea corespunzătoare și curentul de încărcare continuă recomandat



Valorile curentului de pornire la rece SAE, capacitatea corespunzătoare și curentul de încărcare…

Valorile curentului de pornire la rece conform standardului DIN, capacitatea corespunzătoare și curentul de încărcare continuă recomandat



Valorile curentului de pornire la rece conform standardului DIN, capacitatea corespunzătoare și…

Valorile curentului de pornire la rece conform standardului DIN, capacitatea corespunzătoare și…


Atenție. Nu umpleți bateria peste marcajul maxim. Acest lucru poate cauza scurgeri de electroliți.




Instalați dopurile.

Atenție. Nu înlocuiți dopurile gri (cu filtru de evacuare) pe negru (dopuri bine închise).


Strângeți complet dopurile.

Atenție. Bateria conține un amestec hidrogen-oxigen, care este foarte exploziv. Flacăra deschisă sau fumatul în apropierea bateriei poate provoca o explozie.


Electrolitul este foarte toxic. Dacă intră în contact cu pielea, îmbrăcămintea sau vopseaua vehiculului, clătiți imediat zona cu multă apă.

(Informațiile sunt postate pe site-ul web: «peugeotbook.ru»)

Dacă electrolitul pătrunde în compartimentul motorului, acesta poate provoca coroziunea motorului și a cablurilor vehiculului.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Matveev Demid
Partajați informații:
Anterior
Peugeot 207: Dispozitive de alimentare
Următorul

Marcarea bateriei
Metode de testare a bateriei
Încărcarea bateriilor
Deconectarea bateriei
Verificarea sistemului de alimentare și a consumatorilor de…
Generator — Informații generale
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Verificarea nivelului lichidului transmisiei automate Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Verificarea nivelului și înlocuirea uleiului din cutia de viteze Peugeot 307 (2001-2008)
➨ Verificarea nivelului uleiului de transmisie (10.000 km/6 luni) Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Verificarea nivelului lichidului de transmisie în cutia de viteze Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Verificarea nivelului lichidului de răcire Peugeot 806 (1994-2002)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 25 + 39

       



Peugeot 207 (2006-2014) 
  • Informații generale
  • Îngrijirea mașinii
  • Instrumente și comenzi
  • Conducerea și operarea
  • Unitate de putere
  • Caracteristicile motorului
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de control (benzina)
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Sistem de control (diesel)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Peugeot 206 (1998-2012) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de alimentare diesel
  • Sistem de management al motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Elementele corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.