Verificarea tensiunii de repaus
Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei.
Lăsați bateria deconectată timp de cel puțin două ore.
Măsurați tensiunea de repaus folosind un multimetru digital.
Bateria trebuie încărcată dacă tensiunea de repaus este sub 12,45 V (procedura de încărcare este descrisă mai târziu în această secțiune).
Asigurați-vă că bateria se încarcă.
Dacă încărcarea este normală, verificați bateria sub sarcină.
Dacă bateria nu se încarcă, poate fi sulfatată. Sulfitarea înseamnă că bateria este deteriorată din cauza încărcării insuficiente - înlocuiți bateria.
Testare de sarcină
În timpul acestui test, curentul de sarcină ar trebui să crească la o valoare de cel puțin trei ori mai mare decât capacitatea bateriei în amperi (A).
De exemplu: o baterie cu o capacitate de 60 Ah trebuie să fie încărcată cu un curent de 180 A (=3x60).
Citiți tensiunea bateriei după aproximativ 15 secunde - tensiunea ar trebui să fie de 9,6 V. Dacă această tensiune nu este atinsă, este posibil să existe un circuit întrerupt sau un scurtcircuit în baterie.
Circuit deschis: Poate fi identificat, de exemplu, printr-o scădere rapidă a tensiunii la 0V atunci când bateria este sub sarcină sau dacă voltmetrul nu citește atunci când este conectat la baterie - înlocuiți bateria.
Scurtcircuit: În cazul acestei defecțiuni, celula sau celulele care sunt scurtcircuitate încep să fiarbă - înlocuiți bateria.
Autodescărcare
Odată ce bateria a fost testată și nu prezintă semne ale defecțiunilor de mai sus, setați-o pe auto-descărcare. Dacă bateria se autodescărcă fără să mențină încărcarea mai mult de două zile, acest lucru poate indica și un posibil scurtcircuit - înlocuiți bateria.