Generatorul furnizează curent componentelor care consumă energie electrică în timp ce motorul funcționează și menține încărcarea bateriei. Puterea dezvoltată de generator depinde de viteza de rotație a arborelui cotit. Când motorul este la ralanti, generatorul funcționează la aproximativ jumătate din puterea sa maximă. Când motorul este la ralanti, dar multe componente consumatoare de energie funcționează, este posibil ca alternatorul să nu aibă suficientă putere pentru a menține bateria complet încărcată. În condiții de frig, capacitatea bateriei de a se reîncărca este mai mică decât la temperaturi pozitive. Aceasta înseamnă că atunci când motorul este la ralanti pentru o perioadă lungă de timp și sunt conectate un număr mare de componente care consumă energie, bateria se poate descărca.
Dacă încărcarea alternatorului este dezactivată, componentele care consumă energie ale vehiculului sunt alimentate numai de baterie, ceea ce poate duce și la descărcarea bateriei.
Generatorul produce curent alternativ, care devine curent continuu datorită unității redresoare a generatorului.
Redresorul este echipat cu un regulator de încărcare încorporat.
Generator — Informații generale (Peugeot 207)
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Matveev Demid
Partajați informații:
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot
➨ Generator — descriere generală Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Generator — demontare și instalare Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Generator — dispozitiv Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Generator — verificare Peugeot 806 (1994-2002)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Îngrijirea mașinii
- Instrumente și comenzi
- Conducerea și operarea
- Unitate de putere
- Caracteristicile motorului
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de aprindere
- Sistem de control (benzina)
- Alimentare cu combustibil (benzină)
- Sistem de control (diesel)
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Arborele de transmisie
- Șasiu, tren de rulare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Incalzire si aer conditionat
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Faruri și iluminare
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motoare pe benzină
- Motoare diesel
- Sistem de alimentare diesel
- Sistem de management al motorului
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Arborele de transmisie
- Șasiu, tren de rulare
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria si interiorul
- Elementele corpului
- Uși, încuietori și ferestre
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
