Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Peugeot 206 (1998-2012) Peugeot 207 (2006-2014)

Verificarea circuitului generatorului și bateriei (Peugeot 207)

  • Principală
  • 20X
  • Peugeot 207 (2006-2014)
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Verificarea circuitului generatorului și bateriei
0
Cuprins: Verificarea capacității de…🠇 Verificarea cablului bateriei 🠇 Verificarea puterii bateriei…🠇 Verificarea curentului furnizat la…🠇

Verificarea capacității de funcționare a împământului



Porniți consumatorii de energie.

Măsurați tensiunea dintre carcasa generatorului și borna negativă a bateriei.

Măsurați tensiunea dintre carcasa generatorului și borna negativă a bateriei.


Dacă tensiunea este mai mică de 0,5 V, verificați cablurile bateriei

Dacă tensiunea este mai mare de 0,5 V, curățați și strângeți fixarea suportului generatorului, împământarea motorului la caroserie și firul de împământare a bateriei.

Originalul este conținut pe portal PeugeotBook.ru

Verificați dacă sistemul funcționează corect. Dacă problema persistă, instalați un nou cablu de împământare a bateriei.

Verificarea cablului bateriei



Porniți consumatorii de energie.

Măsurați tensiunea dintre borna "B+" a generatorului și borna pozitivă a bateriei.

Dacă tensiunea este mai mică de 0,5 V, verificați puterea bateriei furnizată generatorului.

Dacă tensiunea este mai mare de 0,5 V, curățați și strângeți fitingurile electrice ale cablului de alimentare a bateriei.

Verificați dacă sistemul funcționează corect. Dacă problema persistă, instalați un cablu nou pentru baterie.



Verificarea puterii bateriei furnizate generatorului



Măsurați tensiunea dintre borna "B+" a generatorului și "împământare".

Măsurați tensiunea dintre borna «B+» a generatorului și «împământare».


Dacă tensiunea este egală cu tensiunea bateriei, verificați curentul furnizat regulatorului generatorului.

Dacă tensiunea nu se potrivește cu tensiunea bateriei, reparați sau înlocuiți circuitul electric al generatorului. Verificați dacă sistemul funcționează corect.

Verificarea curentului furnizat la regulatorul generatorului



Opriți contactul.

Deconectați generatorul.

Măsurați tensiunea dintre borna generatorului de pe partea cablajului și masă.

Măsurați tensiunea dintre borna generatorului de pe partea cablajului și masă.


Dacă tensiunea este mai mare de 10 V, verificați unitatea de comandă a motorului și circuitul de comunicație cu generatorul.

Dacă tensiunea nu se potrivește cu această valoare și siguranța F11 este OK, reparați circuitul electric dintre generator și regulator. Verificați dacă sistemul funcționează corect.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Matveev Demid
Partajați informații:
Anterior
Peugeot 207: Dispozitive de alimentare
Următorul

Verificarea suporturilor generatorului
Curea de transmisie auxiliara
Generator — Informații generale
Verificarea sistemului de alimentare și a consumatorilor de…
Deconectarea bateriei
Înlocuirea scripetei generatorului
Înlocuirea regulatorului de tensiune
Demontare și instalare generatorului (motoare pe benzină)
Demontare și instalare generatorului (motoare diesel)
Starter — informații generale și dispozitiv
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Verificarea scurgerii furtunului și lichidului Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Verificarea generatorului la o mașină (toate modelele) Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Verificarea nivelului uleiului de transmisie (10.000 km/6 luni) Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Verificarea sistemului de frânare Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Verificarea și încărcarea bateriei Peugeot Partner I (1996-2008)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 18 + 41

       



Peugeot 207 (2006-2014) 
  • Informații generale
  • Îngrijirea mașinii
  • Instrumente și comenzi
  • Conducerea și operarea
  • Unitate de putere
  • Caracteristicile motorului
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de control (benzina)
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Sistem de control (diesel)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Peugeot 206 (1998-2012) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de alimentare diesel
  • Sistem de management al motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Elementele corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.