Verificarea generatorului la o mașină (toate modelele) (Peugeot 305)

1. Dacă generatorul nu încarcă bateria, verificați starea curelei de transmisie și tensiunea acesteia. Verificați fiabilitatea cablurilor generatorului și ale bateriei.

2. Pentru a măsura cu precizie curentul de ieșire al generatorului, este necesar un echipament special. Poate fi estimat aproximativ folosind un voltmetru de 0-15V sau 0-20V după cum urmează.

3. Conectați voltmetrul la bornele bateriei. Porniți farurile și notați citirile voltmetrului: tensiunea ar trebui să fie 12-13 V.

4. Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze la ralanti (aproximativ 1500 rpm). Voltmetrul ar trebui să arate 13-14 V.

5. Cu motorul pornit încă la ralanti, porniți cât mai mulți consumatori electrici posibil (degivrare lunetă, ventilator încălzire interior etc.). Voltmetrul ar trebui să indice în continuare 13-14 V. Dacă este necesar, puteți crește ușor turația motorului, astfel încât tensiunea să nu scadă.

6. Dacă generatorul încarcă bateria slab sau nu o încarcă deloc, verificați periile. Dacă sunt în regulă, ar trebui să consultați un specialist.

7. Este posibil ca generatorul să producă un curent prea mare. Semnele acestui fapt includ arderea constantă a lămpilor, o modificare vizibilă a luminozității lămpilor în funcție de turația motorului, supraîncălzirea generatorului sau a bateriei și eliberarea de abur sau fum din baterie. Cauza acestui lucru este aproape sigur un regulator de tensiune defect, dar chiar și în acest caz este necesară intervenția unui specialist.