Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Perii de generator — demontare, inspecție și instalare (Peugeot 305)

  • Principală
  • 30X
  • Peugeot 305 (1977-1989)
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Perii de generator — demontare, inspecție și instalare
0
1. Periile generatorului pot cauza probleme doar dacă sunt uzate. Periile fac parte din circuitul excitatorului câmpului electromagnetic și se sprijină pe inelele de pe rotor.

2. Deconectați firele de la baterie. Scoateți cele 2 piulițe de la capătul generatorului (lângă firul "8", marcat "EXC") și trageți cu grijă afară suportul periilor (vezi fotografia).

2. Deconectați firele de la baterie. Scoateți cele 2 piulițe de la capătul generatorului (lângă…


3. Verificați uzura periilor și lungimea și potrivirea lor în suportul lor. Instalați perii noi, dacă este necesar. Dacă nu aveți perii noi, ar trebui să duceți generatorul la un atelier pentru a le înlocui. Dacă pensulele se blochează în suportul pentru pensule, le puteți pili ușor cu o pilă fină (în același timp, asigurați-vă că periile nu se slăbesc prea tare). Curățați periile de murdărie folosind o lavetă fără scame îmbibată în benzină și ștergeți inelele de contact.

4. Instalarea periilor se efectuează în ordine inversă. Aveți grijă să nu deteriorați periile atunci când le instalați la locul lor. Conectați firele la generator și apoi la baterie, după care puteți porni motorul.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Ostrovsky Fedor
Partajați informații:
Anterior
Peugeot 305: Dispozitive de alimentare
Următorul

Înlocuirea curelei de transmisie a alternatorului
Curea de transmisie a alternatorului — reglarea tensiunii
Generator — demontare și instalare
Generator — precauții speciale
Generator — întreținere
Înlocuirea periilor pe un generator cu un regulator de tensiune…
Verificarea generatorului la o mașină (toate modelele)
Starter — descriere generală
Demaror — verificarea motorului
Demaror — demontare și instalare
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Perii și regulator alternator — inspecție și reînnoire Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Generator — Informații generale Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Pompă de combustibil — demontare, inspecție și instalare Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Generator — dispozitiv Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Generator — inspecție și revizie Peugeot Partner I (1996-2008)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 47 + 31

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Manual
  • Chei, uși și alarmă
  • Instrumente și comenzi
  • Conducerea și operarea
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină TU3 și TU5
  • Motoare pe benzina EW10
  • Motoare diesel DV10
  • Motoare diesel DW10
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Airbag-uri
  • Circuite electrice
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificații
  • Motor pe benzină
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Motor diesel
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de sistem de direcție
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de racire (benzina)
  • Sistem de racire (diesel)
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica BB8
  • Cutie mecanică BE1
  • Cutie automată ZF4
  • Arbori, butuci și roți
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
  • Diagrame de cablare (diesel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.