1. Singurele componente ale generatorului supuse uzurii sunt periile și rulmenții rotorului.
2. Periile trebuie inspectate la fiecare 120.000 km și înlocuite dacă este necesar. Rulmenții sunt etanși și nu necesită lubrifiere.
3. Verificați cureaua de transmisie a alternatorului la fiecare 7.500 km. Dacă este uzată, întinsă sau crăpată, cureaua trebuie înlocuită. Dacă cureaua este în stare normală, verificați tensiunea acesteia. Înlocuiți cureaua sau reglați tensiunea acesteia (vezi secțiunea 10 şi secțiunea 11).
4. La fiecare 7500 km, curățați exteriorul generatorului cu o cârpă îmbibată în kerosen (în special în jurul orificiilor de ventilație de pe partea opusă ventilatorului). Verificați fiabilitatea cablajului generatorului și al regulatorului de tensiune.
Originalul poate fi vizualizat la: PeugeotBook.ru
Generator — întreținere (Peugeot 305)
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Ostrovsky Fedor
Partajați informații:
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot
➨ Întreținere regulată Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Intretinere ridicatoare de geam Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Intervalele de întreținere Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Întreținere — lucrări Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Lucrări de întreținere Peugeot 806 (1994-2002)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă
- Manual
- Chei, uși și alarmă
- Instrumente și comenzi
- Conducerea și operarea
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motoare pe benzină TU3 și TU5
- Motoare pe benzina EW10
- Motoare diesel DV10
- Motoare diesel DW10
- Transmitere
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Șasiu, tren de rulare
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Uși, încuietori și ferestre
- Incalzire si aer conditionat
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Airbag-uri
- Circuite electrice
- Informații generale
- Introducere în manual
- Specificații
- Motor pe benzină
- Reparații motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Injecție de combustibil
- Sistem de aprindere
- Motor diesel
- Reparații motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Injecție de combustibil
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanica
- Arbori de transmisie
- Șasiul, trenul de rulare
- Sistem de sistem de direcție
- Suspensie față
- Suspensie spate
- Sistem de frânare
- Echipamente electrice
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Informații generale
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motoare pe benzină
- Motoare diesel
- Sistem de racire (benzina)
- Sistem de racire (diesel)
- Alimentare cu combustibil (benzină)
- Alimentare cu combustibil (diesel)
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanica BB8
- Cutie mecanică BE1
- Cutie automată ZF4
- Arbori, butuci și roți
- Șasiu, tren de rulare
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Faruri și iluminare
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Diagrame de cablare (diesel)
